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深圳将在国内试水高铁版地铁 最大载客量2502人


发表时间:2012-12-29
内容提要:深圳将在国内试水高铁版地铁 最大载客量2502人
昨日,中国北车长客股份公司与深圳市地铁集团有限公司签订了价值16.758亿元的铝合金A型地铁车辆销售合同,用于装备深圳地铁2号线和5号线。这批车辆将借鉴高速动车组设计的灵感,运用高速动车组的制造和测试手段来打造,将成为国内首批“高铁版”地铁。

  新车型环保又提速

  咦?这是地铁,还是高铁?昨日,当新的地铁车辆设计图亮相时,引来了不少人好奇地议论。相关人员介绍说,这批地铁车辆将借鉴和采用高速动车组的流线型车头设计,以降低空气阻力,在降低能耗、提升环保的前提下保证和提升地铁列车运行速度。为此,车体材质方面将选择高速动车组使用的高强度、轻量化程度较高的铝合金,从而减轻车体重量,降低能耗。

  此外,设计方还将借鉴高铁的制造标准采取良好的密封、隔热、防辐射等措施,这都足以降低能耗。

  而且,相对于B型、C型等地铁列车,设计采用的A型列车更长更宽,每辆车长22.8米,宽3.1米,最大载客量2502人,是目前国内载客量最大的地铁车辆。

  据了解,深圳地铁二期工程网络化运营以来,客流持续增长,今年下半年日均客流已达230万人次,约占深圳公共交通日出行总量的23%,轨道交通的骨干作用越来越凸显,原有的车辆将无法完全满足日益增长的客流需求。

  共将增购71列车

  深圳地铁集团董事长林茂德告诉记者,本次签约的深圳地铁1、2、5号线增购车辆项目合同共有两个,总额约32亿元,共增购71列车。根据合同,地铁1号线增购的首列车将于2014年7月交付,2、5号线增购的首列车将于2015年1月交付。预计到2016年年底所有列车全部交付后,1号线行车间隔达到2.5分钟以内,2、5号线行车间隔达到3.5分钟以内。
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