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内容摘要：
近几年来，卡车发动机进入了电控时代，同时排量和马力越来越大，经济性也得到了不少提升，不少发动机都宣传具有低转速大扭矩的特点，转速越低越省油。但是好多开习惯此前机械泵也就是我们俗称大泵车型的朋友开始会有些不适应的情况。不少车型都配有瞬时油耗表，一些朋友会受此影响比较大，过度关注瞬时油耗大小，换档转速过低，导致换档后转速更低，这也会导致车辆在驾驶中出现拖档的情况。还有就是经济转速区间的理解不到位，经常选择在较低转速就换档，在有些情况这样也不合适的，其实换档后转速略高，然后收着油驾驶，对油耗控制也有会些帮助的。个别朋友由于长途驾驶中为了省力，缔途驾驶室批发价格，换档不及时勤快也会导致拖档，进而导致油耗相应升高。总之，拖档是一种非常不好的驾驶状态，长期拖档行驶对油耗经济性也好，还是发动机、变速箱、车辆动力传动系统都会产生很坏的影响，长期积累会导致车辆提前损坏。所以在驾驶中要根据路况......
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