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内容摘要：
为了更适合摩旅，避震的阻尼值和弹簧磅数都重新做出了相应调整。前减震仍为耐久性更高的正叉式设计，而后减震更可支持7段调节。为了发动机低扭输出，后牙盘进一步增大到了47齿。相比结构简单的前大灯，摩托车，LED的尾灯可以说跟上了时代的脚步，光导型的灯带内部采用了12颗高亮度LED光源。轮圈沿用的GSX250的样式，而轮胎尺寸也没有改变，仍然是前110/80 R......
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