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内容摘要：
在密封情况较为良好的情况下，我们测出储气筒内部的气压为0.3MPa.即该气压水平相当于三个大气压.证明了该装置的可行.加入我们把储气筒连接到气马达，则气马达产生的动能就可用于汽车下坡的制动.该装置结构简单，易于加工，尾气能源回收公司，具有较强的实用性.对于装置的实际制作的难点与要点，我们研究小组觉得主要的是单向阀内部弹簧参数的选择，因为弹簧的选择直接决定了回收气压的大小以及整个装置对发动机动力性能的影响.发动机出气口的三个支路都是由单向阀控制的.我们在实验过程中发现，弹簧要求承受高温高压.
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