广州将选70个小区连片加装电梯，电梯时代已经开启
协调难、跑腿难、难是旧楼安装电梯的三大“难点”，广州旧楼加装电梯，连片安装电梯是缓解上述问题的综合解决方案。
从广州市规划和自然资源局招标文件中了解到，广州市计划选择70个社区编制连片电梯规划设计方案，以提升安装连片电梯的效应。
70个合格的社区将参与设计计划的编制
在相邻区域增加电梯意味着统一规划、申请和批准。
根据广州、市的要求和《广州市加快旧住宅小区电梯安装三年行动计划(2019-2021)》的工作目标，2020-2021年，广州市将总结试点经验，分块研究推广旧住宅小区电梯安装，以旧住宅改造试点工作为抓手，推进电梯安装发展。
根据广州市规划和自然资源局的招标文件，广州市计划根据各区实际情况选择70个合格小区(3-5公顷)进行连片电梯规划设计方案的编制。
方案内容包括连块安装电梯的规划设计方案、施工范围控制、电梯建筑风格设计、电梯周边景观环境及市政设施改造建议、保障措施落实等。根据建设和谐社区的要求，招标文件还建议设计师充分收集整理社区居民的需求，及时进行宣传和反馈。安装电梯的方案将根据居民反馈进行修改完善，并形成公众参与报告。
通过了解，这两年广州已经在几个区安装了电梯。2018年5月，天河南区雷宇社区、刘芸社区等老社区试点成为广州安装连片电梯的老社区；2018年8月，增城区选择雨城碧桂园、水电二局推广连片电梯；2019年3月17日，番禺区康宇东园电梯安装开始。
天河区，海珠区，白云区试点成功，加装电梯开始普及到一些老旧的小区，为小区居民带来的福利。
关于连片安装电梯试点工作的便利性，可方便居民上下楼，改善小区整体条件，是一项利民的民生工程。
天河区规划部门编制的电梯规划不仅可以为居民提供参考，旧楼加装电梯公司，还可以避免寻找设计和方法的环节，加快居民之间的协商和决策过程，同时注意维护社区的整体环境和城市景观。
电梯发展方向
电梯业将迎来整合期，维保市场将成为电梯行业未来的发展方向，而电梯服务市场的监督监管社会化和民营化行业新政的出台，将更有利于电梯业的生产、服务一条龙的形成。
电梯行业进入整合期
目前，电梯行业生产量在全世界占到相当高的比例，在生产、销售及使用方面，市场已经占到全世界60%的市场份额。而人均电梯占有量较低，旧楼加装电梯政策，不及全世界平均水平的四分之一，与发达相比存在较大差距。
电梯服务市场的监督监管
目前，在用电梯有163万部，而与发达的平均水平相比，起码要达到600万部以上才能进入一个良性的平台期。当前电梯业安装和维保市场非常混乱，各地方的安装和维保企业较多，是电梯后期服务市场的主流
维保市场成未来方向
去年奥的斯事件凸显的也是后期的服务问题。未来有实力的生产厂家的竞争主要还在后期的服务市场，维保市场将是电梯企业未来的发展方向。
在本文进行创作之前，针对全网围绕关键词“连片加装电梯”进行了一番搜索，目前能够看到的大多数来源于广州连片加装电梯相关讯息。其他城市或“蠢蠢欲动”，旧楼加装电梯费用，或“崭露头角”，但目前看来，连片加装电梯并不是那么为人们所熟知。
之所以研究连片加装电梯，是因为央视新闻不止一次提到鼓励连片加装电梯模式，如果对加装电梯紧密关注的朋友们是能够注意到此动向的，今天我们为大家解读：
什么是成片连片加装电梯？为什么要连片加装电梯？
传统“一梯一申请”加装电梯方式
传统加装电梯方式主要分为半层和平层，绝大部分为外接式电梯，预留电梯井的除外。
旧楼加装电梯因为其特殊性和性，需要经过众多环节与流程，在近几年提倡进行老旧小区改造之后，旧楼加装电梯纷纷提上日程，成为了各地区“民生实事之一”。
其中的问题也逐渐“暴露无遗”：
1.业主意见达成共识难 2.审批环节繁琐 3.房屋原始设计图纸难寻找 4.管线移位费用多 5.资金分摊比例协商难 6.低层住户利益受损补偿 7.补贴到位时间慢 8.线上审批操作难
以上是总结的各地加装电梯共同困难之处，每个单元楼加装电梯所耗费的资源和成本都会造成过度浪费和重复，所以便出现了目前的老旧小区连片加装电梯模式方案。
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