车辆烧机油成因小盘点? 想必大家都有过在街上目睹车辆排放蓝色尾气,气味怪异的经历。一般来说,这意味着发动机烧机油了,过多的润滑油进入了燃烧室也参与的燃烧。正常情况下,润滑油也会在发动机高温状态下损耗一些,但是数量极少。那么烧机油是如何形成的呢?一般说来有三种情况。? ?1、气门油封处漏润滑油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。? ? 2、从活塞处漏润滑油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是危害却大,资阳汽油机油,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致,但这也只是表像,汽油机油箱,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两,那么在同等材料下,同等排量下(以1.6L发动机为例):? ?有些发动机采用短行程,大缸径的活塞,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程,这样活塞环的承受气油能量的面积就小,那么在同等排量下,活塞环对活塞的推拉力就有所不同,推拉力越大,活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下,活塞环承受的气油能量更大,活塞环对活塞的破坏力也更大,更加重了烧机油的程度。(注:活塞环是卡在活塞槽里的,活塞环承受气油能量越大,对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题,活塞环就无法封住气缸,烧机油发生了)。 ?
合理有序不混用规避润滑油应用误区? ? ? ?在汽车做为代步工具越来越普遍的时下,买车相对简单,保养却越发挠头,不提车辆需要保养的大项目,时用时耗的车用润滑油便是一项必不可少的维护。润滑油保养常识多数车友大多通晓,但是有一些相关误区存在,影响着大家的选择判断,耐润在此一并列出。 ? ?有些车友出于成本或是其他应急原因,时常以汽油机润滑油作为柴油发动机的润滑剂,虽然汽油机与柴油机都是在高温高压环境下工作,但是细究起来其实存在不小的差别。一般来说,柴油机的压缩比是汽油机的两倍以上,柴油机的轴瓦等关键性机件选用材料订制,但抗腐蚀性能相对偏弱,而汽油机润滑油往往没有足够的防腐剂,汽油机油保质期,如果替换使用对柴油机机件的伤害无法估计。 ? ?事物都是由量化到质变,许多车友一看到润滑油颜色变黑便开始着急,认为已经完全变质必须马上更换了。这种爱车热情值得肯定,但是作为动力系统清洁角色的润滑油,汽油机油,一旦注入发动机起,随着杂质的掺入与高温的氧化,变质变色在所难免,车友们关注润滑油成色的同时,还要结合车辆行驶周期和整体磨损情况考虑,然后再做是否马上更换润滑油决定。 汽油机油箱、资阳汽油机油、耐润润滑油诚招代理由山东耐润润滑油有限公司提供。山东耐润润滑油有限公司()实力雄厚,信誉可靠,在山东 济南 的润滑油等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领耐润润滑油和您携手步入,共创美好未来! 产品:耐润润滑油供货总量:不限产品价格:议定包装规格:不限物流说明:货运及物流交货说明:按订单