劣质防冻液同自来水一样，也会腐蚀管道，特别是对管路接口和铝制品的腐蚀作用更大，严重者会导致泄露，劣质防冻液在高温下变粘稠，也会影响散热效果。
高温下|机油变稀，对发动机的保护功能减弱，导致内部磨损增大，缩短发动机寿命，长时间高温必然会导致“开锅”，那就只能在路上趴窝了，不惧开锅强行驾驶发动机直接拉缸报废!
相关数据表明:大概有20%的车主由于选错防冻液而不同程度的影响了发动机，这一比例直逼劣质机油的危害，所以，一定要谨慎选择防冻液产品，目前的防冻液产品更换周期普遍为2万公里或者3年。
随着发动机结构的改进和材料技术的进步，电炉防冻液招商加盟，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，电炉防冻液厂家，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，电炉防冻液，另外，电炉防冻液招商，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。
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