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流动要素认为物流系统由流体、流向、载体、流量、流速、流效七种要素构成；资源要素认为运输资源、储存资源构成；网络要素认为物流据点和物流线路构成。面对多种版本，那么物流系统的本质是什么呢？笔者比较赞同斯托克、兰伯特合著的《战略物流管理》中关于物流系统的界定，永康到长葛运输，即“它是由那些为了在物流渠道内管理物料、人员的有序流动相互联系的活动所组成的网络。由此提出物流系统模式。流动要素、资源要素、网络要素的说法就是对物流系统本质在不同角度的表达。
业务范围：承接各地公路、铁路货物运输（整车、零担）。
[公司宗旨]：安全送达每一件货物，用心完成每一份承诺。
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物流业作为一种新的经济运行方式，已成为国民经济的重要服务部门之一。由第三方物流企业组成的新的物流服务行业，是经济发展新的生产力。随着公路运输需求水平的逐步提高，公路货运中小批量、多品种、值的货物越来越多，在运输的时间性和服务质量方面的要求越来越高。因此，公路运输企业必须提高自身的物流服务水平，以满足日益提高的客户服务的要求。公路运输加速向现代物流的发展和融合，不仅是为了面对现有的的需求，同时更是为了应对经济化潮流和我国加人WTO后所带来的压力和挑战。在此背景下，近年来一些大型公路运输企业的物流意识迅速增加，一些嵌进的企业已开始从单纯的客货运公司发展成为能够提供多种物流服务的现代物流公司。
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任何一家企业从成立之初都立志发展壮大。结果可想而知，有的企业真的发展壮大了，而有的企业却被淘汰掉了。物流行业也不例外。作为一家物流公司，成立之初可能人员少，车辆少，管理不善。如果这家物流公司想发展起来，他就必须努力寻找客户，积累原始资本，购买更多运输车辆，拥有更多物流专线。但在发展中就会遇到路线如何合理规划、人员如何管理等问题。这些问题必须在发展中就解决掉，不然后期可能直接导致公司被淘汰。
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