柴油发动机添加机油过多的七种不良影响后果：
1、机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，在油价高企的今天，这实在有些划不来。另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。
2、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”，而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。
3、机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障，也会导致活塞与气缸的磨损。另外积碳过多还会导致发动机产生爆燃现象。
4、机油过多容易导致曲轴箱。过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，巴彦淖尔发动机，油气遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的，这种结果是很严重的。
5、机油过多容易导致机油渗漏。机油过多会使得润滑系统压力增大，这就使得油封容易损坏，从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露，这样就增加了机油的消耗量，柳工发动机162KW潍柴WD6，也容易污染环境，同时会增加维护的难度。
6、机油过多会增加磨损，会降低润滑性能。上面说过，曲轴会对过多的机油进行搅动，搅动的同时不仅会让机油飞溅，同时也会让机油产生气泡。带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。
7、机油过多容易导致机油变质，影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下，温度很容易升高，这就导致了机油容易变质，从而使得机油性能下降。
发动机需要用机油润滑的部位很多，而储存机油一般只有三个地方：一是发动机油底壳，它是润滑机油重要的储存位置;二是湿式空气滤清器;三是喷油泵体。导致潍柴发动机润滑油消耗量过大的故障主要有以下八种：
1、机体结合部位密封不严，润滑系统漏油。排除方法;应根据漏油位置，更换各种密封垫或油封，保证其密封。
2、油底壳油面过高。这时，多余的润滑油会被带入燃烧室烧掉，造成机油消耗量过大。排除方法：应放出多余润滑油，使其储油量在标准范围之内。
3、空气滤清器机油过多。湿式空气滤清器中的机油过多，在热车情况下，被稀释后的机油，容易被高速空气流带入气缸燃烧，造成机油消耗量过大。排除方法：应倒出多余机油。
4、活塞环受损、卡死或折断，不起刮油作用。正常情况下，柳工铲车潍柴潍坊发动机使用，曲轴旋转溅起的，用来润滑气缸内壁的机油，常被活塞环刮下流回油底壳。当活塞环磨损、卡死或折断后，刮油性能下降或不起刮油作用，使机油进入燃烧室燃烧，导致机油消耗量增加。排除方法：全部更换新活塞环。
5、活塞环对口，开口间隙过大，边间隙增大，形成泵油现象。当活塞环对口时，不仅降低功率，而且润滑油可通过对口的活塞环开口进入到燃烧室燃烧。当活塞环开口，端面和活塞环槽磨损，机油就会通过一道道活塞环一级级泵入气缸燃烧，造成机油消耗量过大。排除方法：若是活塞环对口可调整相临环的开口互成 120度角，且开口不能对准喷油方向，不能在活塞梢的位置上;若是活塞环和活塞环槽磨损，应更新活塞和活塞环。
6、气缸套磨损，活塞与气缸之间间隙过大，使气缸套与活塞环配合不好，造成机油消耗量过大。当气缸套整体磨损或偏磨，使之与潍柴发动机配件活塞之间的间隙过大，活塞环与缸套不能很好配合，造成刮油性能下降，甚至有些部位不能贴合刮油，而使机油燃烧，消耗量过大。排除方法：搪缸更换与之配套的活塞、活塞环，或者直接更换新的气缸套。
挖掘机发动机燃油喷咀的检查调整的注意事项：
拆卸喷咀，用喷射器性能试验装置检查喷射压力和喷雾状态。如果发生喷射压力低下和喷雾不良以及喷口堵塞等现象时，除了会引起不完全燃烧，输出不足，排气不良，起动不良等恶果之外，还会导致油质的污染、劣化和磨耗的增大等，甚至会缩短发动机的寿命。
1、喷射压力和喷雾状态的检查
1）把喷咀安装在喷射器性能试验装置A上。
2）用手操作性能试验装置的手把，使燃料喷射，并检查这时的喷射压力和喷雾状态。
3）喷口的堵塞——把纸放在喷口前，使之喷射，即可检查出孔的堵塞状态。
注意不要使喷口面向手和身体。
★喷射压力（喷咀开放压）低下时要调整喷射压力。
★喷雾状态正常而喷射压力低下时，大部分是因为喷咀弹簧的弹力减弱等内部的不良而造成，因此要更换这些零件。
★检查喷雾状态时，要使之充分喷射。
孔形喷咀（直接燃料喷射用）与针式节流喷射咀（予燃室式用）的喷雾状态相异。
2、喷射压力的调整
1）拆卸喷咀座盖。
2）把喷咀安装在喷射器性能试验装置上。
3）放松调整螺钉（1）的制动螺母。
4）用螺丝刀把调整螺钉由低压侧向高压侧拧进，调整到规定的压力。
5）把制动螺母拧装好，再一次确认压力。
3、喷咀的洗涤
喷雾状况不良时，拆卸喷咀盖，用煤油进行冲洗。
有杂质等浸入时，广西柳工装载机潍坊发动机用户，这种净洗的效果很好。
碳质的堵塞，用轻油洗净也不能使喷雾状态好转时，先在洗涤剂里浸泡几个小时，然后用喷咀洗净工具进行扫除。
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