另一个方面，已经看到养护巨大市场的企业非常多，但目前并不是我们所期待的局面。养护维修、大中修改造需要更高的化水平，但目前小型企业多，大多数企业没有形成有核心技术自主知识产权，这样的话竞争力不够，市场会经过一个洗牌的过程。企业应该重视自身核心技术的研发，才能有生命力，修路清扫机，竞争力。企业要更多地关注技术投入，获得解决问题的核心竞争力。热再生技术等都做得很好，是未来方向，还需要更一步成熟。
再一个，技术的规范化标准化是迫切要求，清扫机，产品、技术、装备，只有标准化，才能规范化，施工清扫机，才能科学化。目前很多技术从国外引进，有些做些小的改造，柴油版清扫机，但对技术的整体把握尚有差距。把产品、技术、设备甚至决策规范化，才能让养护管理进入新常态
现象一：油耗增加；冷启动不顺畅，甚至冷启动困难。
这种故障原因比较多，长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油量参差不齐，如果柴油存放时间较长，或者柴油本 身就有问题，会使柴油中胶质含量过多。扫路车司机使用这种柴油后，进气门周围会产生大量胶质，使进气门运动不畅，严重的会使进气门在冷车时运动卡滞，发动机不容易启动。
解决办法：
1.轻微的积碳胶质可以采取用药液清洗的方法。
2.严重的积碳胶质只能将缸盖拆下进行清理，还要清洗油路。有些省市在使用乙醇柴油，如果没有问题，是不会对发动机有什么危害的，不必清洗油路。
拖式清扫车是在原拖式清扫车的基础上进行改进的产品，改进的目的主要是清除二次污染，增加了容量，又有强力除尘风机进行过滤式除尘，易操作，不需动力；
清扫设备技术参数解释
从物质流体与动力来讲：
根据公路上的清扫物选择不同的扫刷采取不同的速度，使物体在动力的作用下能够顺利的通过导流板进入垃圾箱，是我们的研发焦点；
清扫的原理是和我们拿扫帚往簸箕里扫垃圾的原理一样：①、需要适当的重复（重叠距离为50毫米），②、我们扫地用扫帚时的用力与扫帚的压弯情况（主刷压弯度调整时为5-10毫米），③、清扫的速度为5-8公里/小时（主刷线速度为9-10米/秒）。只有在使用中掌握了以上原理，设备在使用时才能既扫的干净速度又快，才能起到多快好省的作用。
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