支架和下部结构之间的连接可以通过焊接实现。在特殊情况下，同样需要研发设计高强度螺栓。钢支架由生产商家组装后全方位立体式装运。安装前，应开展各方面检查，看零件是否缺失或损坏。检查上部结构和支座上座板上螺孔的距离和孔径，看所选型号是否正确，各方向的转角和位移是否与研究发明一致。检查应以研究发明图纸为基础。上下基板的四边应标有十字中部线，方便于安装和对齐。安装时，支架的上底板和上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接，并用等于500mm的扳手手动拧紧。特殊情况下需要安装特殊扳手。支架的所处位置确定后，支架可以上下固定。支架与上下结构的连接方式可以采用高强度螺栓连接或焊接连接，也还需要两种方式与此同时使用。使用焊接时。与混凝土接触的一侧也应焊接锚固肋，以获得一定的强度和刚度。轴承制造商家可以设产预埋钢板和预埋零件。预埋钢板应有适当数量的大直径均匀分布的排气孔。焊接期间不能实施连续焊接。应采用间歇焊接逐渐焊接孔，以禁止焊接进程中轴承或预埋钢板因局部温度过高而变形
相比于普通的板式橡胶支座，四氟板支座运用的也是很广泛，在安装的时候就需要注意着几个事项：
1、四氟滑板橡胶支座起活动支座作用，应同普通板式橡胶支座（作固定支座）配套作用。
2、安装四氟滑板橡胶支座时必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石（或下钢板）顶面保持平行和平整，同支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座位于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。
3、四氟滑板橡胶支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟滑板支座底面与支座垫石（或下钢板）之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。
4、四氟滑板橡胶支座表面的储油凹坑内，安装时应注满不易挥发的"5201硅脂"作润滑剂，以降低摩擦系数。
5、与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数及损坏四氟滑板。
6、落梁时，为防止梁与支座发生横桥向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。
7、为了防止梁体（上部结构）的横向滑动，在橡胶支座或上部构造两侧应设防滑挡块。
8、橡胶支座与不锈钢板的位置要视安装时当地温度而定，若不锈钢板有足够的长度，则任何季节均可按春秋季节支座距不锈钢板中心距离大小进行安置
GJZF4板式橡胶支座又称为“四氟滑板式支座GJZF4、GYZF4系列”，它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有GJZ系列橡胶支座的所有功能外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。
GJZF4板式橡胶支座是用于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
板式橡胶支座由多层均匀分布的橡胶与钢板粘接叠合而成，是重要的支承和抗震减振装置，广泛应用于桥梁工程和建筑工程，橡胶支座的质量优劣直接影响着桥梁及建筑整体结构的安全。
板式橡胶支座一般分为四种，矩形支座、圆形橡胶支座、四氟滑板矩形支座、四氟滑板圆形支座
