平面二次包络蜗轮副的技术特征
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，然后再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面面形成的。
用这种方法加工出的平面二次包络蜗轮副，具有以下特征：
1、蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。
2、蜗杆齿面经硬化处理后，TPU减速机批发，精细磨制而成，齿面硬度高（HRC≥58）粗糙度低（Ra≤0.8）齿形精度高。
3、齿面接角面积大，并且有瞬时双线接触。
4、齿面润滑角大，TPU减速机，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损。
所以平面二次包络蜗轮副和普通蜗轮副相比，承载能力大，传动，使用寿命长
山东省德州市金宇机械有限公司以生产平面二次包络蜗轮蜗杆减速机为主，那么平面二次环面包络蜗轮蜗杆副标准是什么呢？
山东省德州市金宇机械有限公司开发的进口减速机，可以互换为二次包络减速机供用户选择，外形不变，可以改变内部蜗轮蜗杆。平面二次包络环面蜗杆副以期承载能力大、传动、结构紧凑的特点适用于重载、大功率设备，在冶金、矿山等行业得 到了广泛的应用。
平面二次包络环面蜗杆减速机的安装
1.1平面二次包络环面蜗杆减速机输入轴直接与原动机连接时，推荐采用弹性联轴器，减速机输出轴直接与工作机连接时，推荐采用齿式联轴器，TPU减速机，安装时不能用锤击。
1.2减速机应牢固地安装在稳定的基础上，加油和排油方便，且空气流畅。
1.3减速机和原动机、工作机之间必须仔细对中，其误差不得大于所用联轴器的允许值。
1.4减速机安装完毕后，TPU减速机蜗轮蜗杆，用手转动必须灵活，无卡死现象。
1.5安装时，应检查蜗轮齿面的接触斑点，如发现故障应及时排除。
新减速机（或更换新蜗杆副）使用时，当运转7天～14天后，必须更换新润滑油；在以后的使用过程中应定期检查油的质量，对于含有杂质或已老化的变质油，必须及时更换。
一般情况下，长期连续工作的减速机，运行一年应换一次油。而每天工作时间不超过8小时的减速机，可两年更换一次。
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