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严格来说,我国玻璃钢/复合材料汽车零部件的研制始于80年代中期开始引进的相关车型部件的国产化上。如1984年,中美合资北京吉普汽车有限公司生产的XJ系列切诺基吉普车,有SMC后举升门总成和GOP, GMT座椅骨架等;1985年南汽引进的依维柯S系列商务车,有SMC保险杠、手糊/RTM顶盖等:1988年一汽引进德国大众公司奥迪100中级轿车技术,有SMC后保险杠背衬、右侧烟道隔离板、行李箱和备轮仓等;东风汽车公司利用引进日产技术开发的8t平头柴油车系列车型于1991年投产,有SMC轮罩和前围板等;90年代初原重汽集团引进的斯太尔重卡系列,有SMC面罩、FRP遮阳罩和导流罩等。此外在一些国产车型的改进和更新过程中,肇庆车前面板批量定制,也加大了玻璃钢/复合材料在相关部件开发中应用力度,如在1991年开始,玻璃钢车前面板批量定制,在BJ212吉普车中使用了SMC电瓶托盘;在CA141货车发动机部件中使用SMC或BMC生产挺杆室盖板、机油滤清器外罩、通风阀总成等;在轻骑摩托车中采用了FRP挡泥板和头盔,在南方摩托车中采用了SMC机油泵盖总成等。 次数用完API KEY 超过次数限制 目前,我国轿车工业正处于发展时期。玻璃钢/复合材料在轿车保险杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。车门和前脸大框:北京吉普切诺基后举升门总成和前散热器罩(GOP)均采用SMC模压;大切诺基前散热器罩采用SMC模压成型,但未国产化。神龙富康两厢车后门原为ZMC注射成型,国内曾经采用RTM工艺生产,现已改为钢制件。一汽大众奥迪A6轿车和上海大众帕萨特轿车采用GMT生产前端支架和前端底板衬里。 次数用完API KEY 超过次数限制在轻卡方面,玻璃钢复合材料的应用也在不断扩大。一汽解放轻卡脚踏板采用GMT模压成型;一汽488发动机导风管采用BMC模压成型,玻璃钢车前面板批量定制,罩盖采用SMC模压成型。东风小霸王前保险杠采用高强SMC模压成型;东风多利卡等轻卡采用了SMC保险杠和前围面罩、FRP导流罩。江铃轻卡使用了RTM侧防护板和挡泥板,厢式货车采用手糊FRP厢体。北汽福田时代轻卡、江淮轻卡、江铃轻卡等采用了手糊或RTM导流罩。??? 另外,河南冰熊、河南红宇、济南考格尔等冷藏车生产厂生产的冷藏车箱体采用FRP内外板内夹PUR泡沫材料,内外板采用玻璃钢连续层压工艺或手糊工艺。 次数用完API KEY 超过次数限制 玻璃钢车前面板批量定制-三泰玻璃钢SMC由浙江三泰新材料科技有限公司提供。浙江三泰新材料科技有限公司()位于浙江省台州市黄岩区江口街道永固路58号1幢。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目泰新材料在复合材料中享有良好的声誉。三泰新材料取得商盟认证,我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。三泰新材料全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。 产品:三泰新材料供货总量:不限产品价格:议定包装规格:不限物流说明:货运及物流交货说明:按订单