随着人们环保意识的不断增强，以及严苛的排放法规不断出台，节能环保的纯电动高空作业平台逐渐得到了国内外市场的认可与青睐。蓄电池是电动式高空作业平台的动力源和关键电器元件，关乎着设备的使用性能和操作安全，为此做好蓄电池的日常维护保养至关重要。电动式高空作业平台中所用的牵引蓄电池一般以普通铅酸蓄电池为主，它的主要优点是电压稳定、。在日常使用和保养中，做好以下几个方面，可有效延长蓄电池使用寿命。
1、例行检查不可忽视
蓄电池顶部和端子连接处应保持干燥清洁、无灰尘、无腐蚀，以免引起漏电或短路故障。若蓄电池表面肮脏，可用湿布或刷子将小苏打和水的混合液清洁蓄电池顶部、端子和连接部位，并用布擦干，避免清洁溶液进入蓄电池内部。
检查蓄电池电缆、接线柱、导线是否受损，检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处是否氧化腐蚀，一经发现及时清理或更换。同时检查蓄电池盖子是否有变形、发热现象，若有及时处理。
建议每周进行一次蓄电池液面检查。如果电解液液位太低，将造成蓄电池极板、隔板损坏，导致蓄电池使用寿命缩短。电解液液面的观测方法如下：掀开加液帽，查看液面高度，若其加液帽里底部平台说明液面过低， 应及时补液。若其液面平行或略高于加液帽里上部平台，则为合适位置。
2、定期为电池加液
一般来说，如果电解液液面高度高于板极10mm，则表示无需加液。如果电解液液面高度尚未没过板极，应添加蒸馏水或去离子水。若蒸馏水添加过多，引起电解液溢出，将使电池箱体和电缆线受到腐蚀，从而影响蓄电池使用寿命。
加液频率取决于蓄电池的用途和工作温度。通常，蓄电池使用越久，加液频率就越频繁。加液前需取下通气帽为蓄电池充满电。如果蓄电池板极已露出液面，充电前先加水到刚好浸没极板，然后再充电、补加蒸馏水。加液后需将通气帽重新安装到蓄电池上。
液压式底盘研制的具有完全自主知识产权的众能联合自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，附近升降机，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。 底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。 用途曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围高空作业。拖车式折臂高空作业车，移动方便，折臂结构紧凑，采用新型型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动，架设速度快，工作台即可升高又可水平延伸，还可旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。在作业斗内和回转座上均设有操纵装置， 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便，能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
众能联合高空设备操作注意事项：
一、操作人员必须接受操作培训，持证上岗；
二、界定安全区域并标识于显眼位置；
三、高空作业人员在平台上作业必须佩戴安全防护装置；
四、作业前详细检查各部件及防护装置完好，试车合格；
五、作业前必须打开安全支撑；
六、必须提前制定安全作业计划方案；
七、必须按照操作流程正确操作；
八、遵循工程现场管理规定安全作业；
九、作业中发生异常应立即停机检查；
十、工作完毕后，必须将平台停放在规定位置，并做好设备清洁保养。
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