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视频作者：青州市鼎科机械设备有限公司
（1）绞吸式挖泥船采用横挖法施工，顺流、分段、逆流、分层挖泥。利用一根钢桩或主锚为摆动中心，左右边锚配合控制横移和前移挖泥。按其采用定位装置不同，分为三缆定位横挖法、对称钢桩横挖法、定从位台车横挖法、锚缆横挖法等。
（2）绞吸式挖泥船分条、分段、分层施工方法。一，分条施工。挖槽宽度大于挖泥船挖宽时，一次极限挖宽约如下：钢桩定位船长（水平投影）1.1~1.2倍左右摆动全幅80°。锚缆定位，根据艏锚长而度；宽度可达100米左右。三缆定位，左右摆动全幅80~100°。当挖槽横断面厚薄悬殊也可采用此方法。
二，分段施工。当遇到如下情况时可采用：一、挖槽长度大于浮筒管线的有效伸展长度。二、挖槽转向段需要分成若干直线施工。三、挖槽规格不一时。四、在同一浅滩航道上，有两处或两处以上分隔浅段时。
三，200立方清淤设备用途，分层施工。当遇到如下情况时可采用：一、开挖水线以上土方。二、挖槽边坡质量要求高或复式边坡。三、泥层厚度大于一次挖泥厚度或土质较硬。四、在受潮汐影响区域。高潮时挖槽水深超过挖泥船挖深，或低潮时施工部位水深不够挖泥船吃水需要，可根据潮位变化，分层开挖，高潮挖上层，低潮挖下层。
起航和加速
从开始起航到船舶定速，该时间不可过短，应避免柴油机刚刚运行几分钟，就将操车手柄转至全速，这样会引起柴油机超热负荷，缸套产生裂纹。
对于不同的机型，该时间的长短不一。影响该时间长短的因素有两个:一是发动机运动部件的质量惯性，二是受热部件的热惯性。一般来说，质量惯性和热惯性都小，有利于加速，而后者更为重要，在这方面中速机优于低速机。对于现代的大型低速机而言，从起动至全功率的时间至少需要30min。
转弯
船舶在转弯时，船体在斜水流中航行，船舶阻力增加，同样也不能用增大油门去保持主机原来转速。在操纵船舶时也应尽可能避免突然的大舵角转弯，设有轴带发电机的船舶应尤其注意。曾有船因为突然使用大舵角转向造成发电机跳电的事故。
倒航
由于倒航时船舶阻力比正航时大，而且螺旋桨的效率也比较低，所以主机倒航时的转速要比正航时的转速低，一般倒航转速不超过额定转速的70%-80 %。
如果船舶是从正航转为倒航，其船舶阻力更大。特别是在紧急制动的情况下，船舶仍在前进，主机倒车运转后，当达到标定转速的40%以上时，转矩就可能会达到额定值。若转速过高，主机和轴系就会超负荷。此时操纵应根据紧急情况，控制主机转速，除非不得以，在保船不保机的情况下才能强制主机超负荷运转。
采盐船分哪几种？根据采掘机构工作原理，采盐船有吸扬式、链斗式、铲扬式和抓斗式等类型。盐湖固体矿床或为地表卤水覆盖，或其晶间充以卤水，一般能满足采掘工艺用水要求，故多选用吸扬式采盐船，以水为介质实现盐类矿石的采掘和输送。根据矿层的软硬，吸扬式采盐船选用不同类型的松矿装置，如绞刀式、螺旋聚矿式、链齿式、轮斗式和水力冲采式等。
当矿层底板下无承压水，或虽有承压水但隔水层较厚，开采时不会因承压水顶托破坏矿床，可选用桩式迁移采盐船；当矿层下部有承压水，不允许矿层底板有破坏时，采用锚式迁移或履带行走式采盐船。我公司生产的吸扬式采盐船是开采充水盐湖矿床比较有发展前途的采掘设备。
当矿层表面有水且水深能满足船体吃水深度要求时，采盐船从采区一侧直接开始采掘。干涸盐湖，必须在采区一侧挖掘船窝，把船体导入其中，边采掘边移动，直到挖至设计开采深度后投入正常生产。
采盐船采掘盐层的方式有直挖法和横挖法两种。前者适于开采松软薄矿层，直线推进，一次采全厚。横挖法适于开采中厚以上矿体，沿分为许多条带，以桩或主（尾）锚为摆动中心，实现船体的工作迁移。
横挖法的作业方式有中间切入分双层和边线切入分单层两种。是中间切入分双层采掘作业方式。当矿层厚度大，绞刀左右摆动几个往返才能采到底板时，为减少开采损失和超深采掘，应减小下部一个分层的采厚，使底部残留矿柱尽可能少些。
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