圆形板式橡胶支座
[桥梁橡胶支座厂家]@桥梁橡胶支座替换方案
1、桥梁橡胶支座厂家首要现场勘查情况，详细查看各支座情况，包括支座方位、梁底距支座底面的高度等，挑选适宜厚度的钢板，以确保支座替换后，橡胶支座，梁体方位坚持不变。
2、桥梁橡胶支座厂家对盖梁顶面和横隔板底面进行清洁打扫及打磨处理，桥梁板式橡胶支座，以确保放置千斤顶方位洁净、无浮尘、平整。
3、桥梁橡胶支座厂家为避免千斤顶作用下梁板部分受压，在千斤顶上下均垫250*350*20的钢板2块，如千斤顶还不能与盖梁和横隔板接触良好，则需要加垫相应厚度的钢板，以确保其相互接触牢靠。
4、桥梁橡胶支座厂家千斤顶放置在每块梁体的腹板邻近，尽量靠近支座，但不能影响替换支座，并且要求千斤顶中心应与横隔板中心线对齐。以端横隔梁为反力构件，用多台千斤顶同步顶升，在盖梁上放置超薄型扁千斤顶，将上部结构顶升使梁体与支座脱离，进行替换。
橡胶支座
1）做好支座安装前的准备工作。安装前应先检查墩台支撑部位尺寸、墩台顶预留螺栓孔位置、跨长偏差、支座的安标高等。
2）梁体架设前不拆开支座包装，架梁时将支座整体（除密封件外）安装在梁底上，不得拆开安装，公路橡胶支座，并应注意：
① 顺桥向支座中心线与主梁轴线重合或平行，其交角不得大于10分：
② 横桥向支座中心线与主梁轴线垂直，其交角不得大于10分：
③ 安装中小跨度的预应力梁时，支座上、下摆之间均不设预偏值，限位块置于上摆缺口的中间位置，偏移量不得大于2mm。
3）支座安装及架梁步骤如下：
① 先拆下支座密封围板，然后将其紧固于梁底上，紧固后支座位置的偏差必须符合设计要求。注意保管拆下的围板，以免丢失、弄脏或损坏；
② 在支撑垫石顶面铺垫一层厚10至20mmC40干硬性砂浆，砂浆顶面的标高与支座底面的设计标高相同，砂浆必须砸实，顶面要求平整，其高差不得超过2mm；
③ 架梁时先将地脚螺栓穿入支座底板地螺栓孔内，装入垫圈，拧上螺母，螺栓螺纹高出螺母顶面不小于8mm，盆式橡胶支座，但不得大于15mm;
④ 梁吊装至安装位置后，将地脚螺栓对准支承垫石螺栓孔慢慢落下，接近支承垫石顶时，调整好梁的位置，符合要求后将梁和支座落于干硬性砂浆顶面上。
⑤ 检查支座底板四角的高度，相对高差值不得在于2mm；
⑥ 去掉临时连接板；
⑦ 在地脚螺栓孔内灌以不C40级的砂浆，砂浆强度达到其设计强底的70%后，拧紧地脚螺栓螺帽；
⑧ 用酒精或擦净不锈钢板和支座上的尘土，检查支座的安装位置是否正确，所有支座螺栓是否已经紧固。后安装密封橡胶和钢围板，对支座底面四周的砂浆进行整固，并将墩台表面清理干净。
普通板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。板式橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应上部结构的自由变形（水平位移及转角）。根据这些要求，板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在竖直载荷下，支座有柔性较小的变形；水平方向则应有一定的柔性，以适应梁体由于制动力，温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时适应梁体的转动。
普通板式橡胶支座执行的标准：
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座
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