电梯机房部分
限速器:安装在电梯机房的地面上;
安全钳:安装在轿厢两侧,贴近电梯导轨,它的联动装置设在轿顶;
张紧装置:位于井道底坑内,固定在矫厢导轨背面,作用是张紧限速器钢丝绳;该绳两端分别绕过限速器轮和底坑张紧轮,两个接头固定在轿厢侧面。
工作原理:当轿厢运行时,通过限速钢丝绳带动限速轮旋转,当轿厢向下运行速度超过电梯额定速度的115%以上时,限速器上的电气开关先动作,切断电梯安全回路,曳引电动机和制动器的电源失电,制动器动作并抱闸;甩块或飞球所产生的离心力相应增大.使限速器机械动作,楔块便卡住限速钢丝绳。由于矫厢仍会继续向下运行,将安全钳连动装置向上提起,将矫厢紧紧地卡在导轨之间。
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电梯机房部分
结构:为了减少曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损,选择合适的绳槽槽形外;对绳槽工作表面的粗糙度、硬度有相应的要求;曳引轮的直径是钢丝绳直径的40倍以上。
常用的曳引轮绳槽的形状:半圆槽、楔形槽和带切口的半圆槽(又称凹形槽)。
各槽型优缺点:
半圆绳槽:与钢丝绳的接触面积,钢丝绳在绳槽中变形小、摩擦小,有利于延长使用寿命。但其摩擦系数小,所以必须增大包角才能提高其曳引能力。一般只能用于复绕式电梯,常见于高速电梯。
带切口半圆槽:槽底部切制了一个楔形槽,使钢丝绳在沟槽处发生弹性变形,有一部分楔入槽中,使得当量摩擦系数大为增加,一般可为半圆槽的1.5—2倍。由于有这一优点,使这种槽形在电梯上应用较为广泛。
楔形槽:其有较大的当量摩擦系数,钢丝绳与绳槽的磨损较快,因此,一般只在杂物梯等轻载低速电梯上才被采用。
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电梯的分类有哪些?
按电梯驱动方式分类
2.1交流电梯:用交流1感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、
交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。
2.2直流电梯:用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。
2.3液压电梯:一般利用电动泵驱动液体流动,电梯空调厂家,由柱塞使轿厢升降的电梯。
2.4齿轮齿条电梯:将导轨加工成齿条,轿厢装上与齿条啮合的齿轮,电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。
2.5螺杆式电梯:将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹,再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸
顶,然后通过电机经减速机(或皮带)带动螺母旋转,从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。
2.6直线电机驱动的电梯:其动力源是直线电机。
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