动态汽车衡的新篇章 随着社会在进步,设备也随之更新换代。结合整车式和 单体式动态汽车衡的优缺点轴组式动态汽车衡孕育而生,轴 组式动态汽车衡考虑了计重秤的精度、安装成本、施工进度 及防系统而新开发的动态汽车衡。轴组式动态汽车衡器 由 5.1 米承载器和四个称重传感器组成,延车辆行驶的方向 上秤和下秤的区域各分部了一个称重传感器,两对传感器既 能识别车辆的行驶方向又能在车辆通行时两次称到车辆的轴 重。
过磅车辆安装千斤顶
电子汽车衡过磅时容易忽略的问题及解决方法
首先就是车辆通过秤台前或通过中有突然停车现象,在通过前顶起千斤或气囊等,通过一半后放下液压以减轻某一轴的重量,达到减轻目的。其次就是千斤顶是安装在第五或第四个轴上的,100吨地磅价格,因此第五轴,第六轴称重信息比较轻。再次就是使用了千斤顶的车辆,鄂尔多斯地磅,由于是在第五或第六个轴上安装的,60吨地磅定制,所以后两个轴一经抬起,会影响第三、第四个轴轴重增加,所以第三、四轴的重量会与第五、六轴重量明显拉开差距,各轴重分布明显与正常过磅的车辆各轴重数据有区别。*后就是车辆在过磅过程中,快要过*后两个轴时会特别的停下来再让*后两个轴缓慢过磅。
解决方法:
1.观察车辆
通过观察现场重型半挂车辆上磅行为,如果车辆在磅上停顿或缓慢的速度过磅,则该车辆很需要认真观察。
2.瞄准司机
如果车辆在磅上停顿或缓慢的速度过磅,且副驾驶将头伸出窗外观察车辆尾部,车辆尾部略为抬起和下沉,这类车辆多为安装千斤顶车辆,应仔细检查。
3.辨认方位
要注意千斤顶、气囊的安装部位,一般情况下,安装部位在半挂车的后三连轴上的轴和第三轴上,此类装置安装比较隐蔽,必须仔细辨认才能看到顶端部位呈银白色的千斤顶,20吨地磅价格,并且绝大部分对称安装在轴的两侧。
浅析电子地磅秤归零后称重没有反应的原因
电子地磅秤作为一种常用的电子称重设备,其可操作性和便利性给人们的工作带来了极大的方便,也得到了用户的好评。随着磅的广泛应用,现在市场上有越来越多的产品,但它们的基本结构是相同的,无论款式、精度或质量如何,并且由:秤、传感器、位置检测器、PID调节器、功率放大器、低通滤波器、模拟数字转换器、微型计算机、显示器、外壳、底部引脚等组成。
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