物流公司在运输时的常见问题
物流公司在运输时的常见问题1.车辆调度不合理现如今很多的货运物流公司并没有形成完善的管理体系，很多企业的调度显得很混乱，使得整个营运成本提高，而效率降低。2.运营监督手段不够许多货运物流企业对于运输过程监管力度不够，使得在运输时常出现：超时送货、超时停车、驾驶、货物遗失损坏等各类问题，不仅仅为客户造成了损失，国际快递，也为公司造成了巨大的损失。 3.运营费用无法控制因为以上两点问题无法得到有效结果，使得整个运营的支出与收入并不问题，费用无法得到控制。4.人员服务水平不够现在的很多货运物流公司的工作人员，还停留在以往传统的服务模式上，并未进行革新，对科学技术进行有效利用，使得工作效率仍然较低，无法为客户提供满意的服务。
仓储管理模式拣料依据工令消耗顺序来做
仓储管理模式
拣料依据工令消耗顺序来做，北京欧洲铁路FBA，能做到依灯号指示拣料则属 (又称PicktoLight)，拣料时做到自动扫描到扣账动作，及时变更库存信息告知调度补货。
仓库发料依据工令、备料单发料、工令、备料单与拣料单应三合一为佳，做到现场工令耗用一目了然，北京FEDEX国际快递，使用自动扫描系统配合信息传递运作。
整理打盘始终遵循散板、散箱、散数原则。例如，1种物料总数103个，是10箱(每箱10个)加3个零数，在盘点单上盘点数的方法应写成10箱×10个+3个=103个。对于物料要进行分级分类，从而确定各类物料盘点时间，定期盘点可分为日盘、周盘、月盘；日盘点搭配(库存移动单)盘点；每月1号中午12点结账完成的目标要设定。
以整包装退换为处理原则，处理时限与处理数量应做到整包装即退或每周五下午3点整批退光，做到 (线边仓自动补换货)制度取代RMA退料确认做法，北京FBA空派海派，与VMIHub退货暂存区共享原则，要求供应商做免费包装箱供应。
仓储管理模式
在收货时应采用条码或更的RFID扫描来确认进料状况，关键点包括：在供应商送货时，送货资料没有采购VPO号，仓库应及时找相关部门查明原因，确认此货物是否今日此时该收进；在清点物料时如有物料没有达到包装量的散数箱时，应开箱仔细清点，确认无误，方可收进；收货扫描确认时，如系统不接受应及时找相关部门查明原因，确认此货物是否收进。
仓库应具备货物的查验能力，对于物料(只有几家供应商可供选择的有限竞争市场和垄断货源的供应市场的A类物料)特别管制，严控数量，独立仓库，24小时保安监控；建立包材耗材制度，要求供应商对于线边不良包材耗材无条件及时补货退换；对于物料储存时限进行分析并设定不良物料处理时限。
物料进仓做到不落地或至少做到 (储放在栈板上，可随时移动)，每一种物料只能有一个散数箱或散数箱集中在一个栈板上，暂存时限自动警示，尽量做到储位(Bin-Location)管制，做到NoPickList(工令备捡单)，不能移动。
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