田智，2009年参加工作，先后在一公司、运营公司、京沪高铁维管公司、中铁电气化局集团新疆红淖三铁路广汇站新建集装箱货场工程项目经理部工作。
在新疆红淖三铁路广汇站新建集装箱货场工程项目工作期间，担任工程部部长，从事项目工程管理工作，电力镀锌弯管，负责土建、轨道、桥涵、通信、信号、牵引供电、电力供电、房屋建筑的总体技术方案管理和工程安全、质量的监督和检查工作。对于涉及面广，他白天实地考察，晚上强化业务知识，无论走到哪儿身上总带着三件东西：图纸、书、笔记本。在项目建设中，他立足本职，尽职尽责，以蓝图为基础，以安全质量为保障，以施工生产进度为目标，镀锌弯管，克服多，施工手续繁琐，工期紧，任务重等困难，不等不靠，争分夺秒。面对42度高温，连续战斗，以良好的习惯使工作保持常态化、规范化，保质保量完成工期，为后续集装箱货场的开通使用创造了有力的条件。
他曾先后被评为铁道团委评为“春运立功”个人、中铁电化局集团“达标创优”个人、中铁电化局集团“能工巧匠”称号。
他坚信无论在任何的工作岗位上，只要用心就能有更多的好办法去解决遇到的问题。
3.工艺原理中频感应加热：是一种将工频50HZ 交流电转变 为中频（300HZ以上至20K HZ） 的电源装置，弯管，把三相工频交流电，整流 后变成直流电 ，再把直流电变为可调节的中频电流 ，供给由电容和感应线圈 里流过的中频交变电流，在感应圈中产生高密度的磁力线，并切割感应圈里盛放的金属材料，在金属材料中产生很大的 涡流。这种涡流同样具有中频电流的一些性质，即，金属自身的自由电子在有电阻的金属体里流动要产生热量 。例如，把一根钢管放在有交变中频电流的感应圈里，钢管没有与感应线圈直接接触，通电线圈本身温度已很低，可是钢管表面被加热到发红，甚至熔化，而且这种发红和熔化的速度只要调节频率大小和电流的强弱就能实现。如果钢管放在线圈中心，那么钢管周边的温度是一样的，钢管加热和熔化也没有产生有害气体、强光污染环境。
不锈钢材料较难弯曲，需要较大弯曲力。此零件对弯曲质量要求较高: f3mm内孔钢管弯曲后保证f2.9mm钢球能自由通过，就是要求弯曲后管截面基本不变形。从实践经验我们知道：如果采用不加填料冷弯工艺不可能达到如此高的弯曲质量，必须采用填料弯曲加工工艺。
该零件内孔直径只有3mm，填料灌注不方便。无论是固态填料还是液态填料，填料时都极易产生灌不满、气泡、填料不实的缺陷。因此必须采用新的更合理的填料方法，解决填料填充质量的问题。
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