机油
柴油机烧瓦的原因
一是没按季节使用润滑油。不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦，就是因夏季使用粘度
小的润滑油，在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。
二是润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内，就会堵塞油路造成烧瓦。
三是不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间，东营机油，怠速运转机油压力不小于
0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表，因而也不能及时发现故障隐患。
机油
对于爱车一族，为爱车每次做保养时，“喝上”一款好机油，是保养汽车，延长汽车寿命的方法了，但是，每次去坑爹的4儿子店做汽车保养，机油型号，总是推荐你用半合成机油甚至是矿物质机油，这对于爱车来讲，这样的机油较短的保养周期，仅仅三个月或者半年就得再次保养，机油价格，既浪费时间，又对爱车没有更好的养护，选择一款全合成的机油，不仅可以延长保养周期，而且，对爱车的发动机还有更好的清洁养护作用，而作为被车主广泛认可的1号家族，在近日在其金装家族中，又再添两名悍将，分别为1号0W-20以及0W-30，在加上之前的0W-40，让车主在保养爱车时，有了更多选择，今天，笔者就带大家一起来体验一下这次美孚的新款机油金装美孚1号0W-30。
机油国外按照机油分类，用s表示用机油。从SA到SH排列，S后面的字母每往上提升一个，机油的就上升一个层次。机油的粘度一般用W表示。W前的数字越小说明机油低温时流动性越好，机油等级，而且随温度的变化也很小，适宜冬季使用。机油一般有合成机油和矿物机油之分。合成机油因其润滑性和氧化后的油垢少的特点而成为中、汽车润滑的。
刹车油大体上有：醇型、矿物油型、合成型3种。醇型刹车油沸点较低，低温时不太稳定。矿物油型的适用的温度范围比较大，但是它对刹车系统中的橡胶件有溶解作用，会造成油路堵塞和漏油。对橡胶件的要求比较高。合成型的对橡胶件的溶胀率小，油的黏度随温度的变化也小，这种刹车油普遍使用在大功率、重负荷、高速的汽车上。
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