但是碳纤维布在加固时也存在一些缺陷，比如说经常有客户就来咨询，说碳纤维布在加固的过程中，首先对于碳纤维布在加固时出现空鼓现象，应该明白其背后的原因是什么，大致有主要三个因素。首先是碳纤维布即将加固的表面没有进行很好的打磨处理，或者没有进行干燥处理，阻燃碳纤维布，加固面还依然存在着凹凸不平的现象，或者存在着一些没有清理的杂质。
碳纤维布空鼓的应对策略其次是在刷碳纤维胶的时候，厚度没有保持一致，或者没有利用刮板来回刮擦，碳纤维毛毡，气泡没有完全排除干净，这容易造成胶水没有充分的浸透到碳纤维丝中，也就容易出现空鼓现象。
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视频作者：江苏凯盾新材料有限公司
2008.5.12之后，碳纤维布在土木建筑，桥梁、隧道、混凝土结构抗震、修复、加固、补强方面的应用得到大力推广，耐火碳纤维布，发展迅速，该系列的国产碳纤维布已经可以替代进口的碳纤维布，但由于各企业织造方法的不同，在外观和性能上还有一些差距。机织碳纤维布，主要有：平纹布，斜纹布，缎纹布，单向布等，碳纤维无纺布，非织造布，即碳纤维毡，碳毡，包括短切毡，连续毡，表面毡，针刺毡，缝合毡等。
碳纤维历史：
1965年日本大谷杉郎首先制成了聚沥青基碳纤维，陕西碳纤维，并发表了先驱性的沥青基碳纤维的研究报告。1969年日本碳公司开发聚丙xi腈基碳纤维获得成功。1970年日本东丽（Toray Textile Inc.）公司依靠的聚丙xi腈原丝技术，并与美国联合碳化物公司交换碳化技术，开发聚丙xi腈基碳纤维。1971年东丽公司将聚丙xi腈基碳纤维产品（Torayca）投放市场。随后产品的性能、品种、产量不断发展，至今仍处于世界地位。此后，日本东邦、旭化成、三菱人造丝及住友公司等相继投入聚基碳纤维的生产行列。
陕西碳纤维-江苏凯盾新材料-耐火碳纤维布由江苏凯盾新材料有限公司提供。江苏凯盾新材料有限公司是江苏 无锡 ,针刺无纺布的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在江苏凯盾新材料领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创江苏凯盾新材料更加美好的未来。
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