高空作业车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
磨合期对高空作业车的使用寿命及油耗影响很大,因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成,这个粗糙的会增大摩擦阻力,江铃顺达高空作业车多少钱,这个还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物,这些杂物在运动中会使磨损继续扩大,终会引发故障,所以磨合质量决定着整车的寿命。
如何才能延长高空作业车电池的使用寿命呢?下面有三大技巧可以帮助大家解决这个问题。
百分之五十就充电
百分之三十是底线,百分之五十是一个刚好的底线。在用车过程中,如果发现电池百分之五十了,那么,立即充电,不要等到再用一次之后再充电,高空作业车,那样,往往会导致放电过度,23米高空作业车,进而伤害电池,减少电池寿命。
电池在充电的时候一定要注意时间,不要一充充两天,那样不会让电容增大,只会让电池报废,也不要充一会就拔下来用,偶尔可以,但是次数多了,会让你的电池容量降低,所以是八个小时左右,放电之后再充电,保证其正常使用循环。
另外,要尽可能的保证其充电次数不要过多。对高空作业车电池稍有了解的人都知道,电池冲的次数越多,26米登高车多少钱一辆,意味着寿命越短,平均一个电池的充电次数大概在三百次,也就是两年左右的时间,如果频繁充电,那么,很快就会用完,自然也就用不到两年。
高空作业车的刹车系统是安全行驶的重中之重,所以日常行驶不要只在乎车干净不干净,还要多注意车健康不健康,特别是刹车系统健康不健康。如果日常行驶刹车时有下面几种情况,那你的车就应该马上进行维修了。
高空作业车刹车时异响
刹车异响主要体现在高空作业车行驶时踩下刹车,刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声(非常刺耳),这有可能是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致,一般情况多踩几脚刹车异响会有缓解。
高空作业车刹车跑偏
刹车跑偏的现象不是很常见主要体现在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏转,导致这种现象的原因可能是刹车片偏磨、刹车分泵有问题等。
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