幕墙耐候板主要应用于桥梁建筑工程上,由于添加耐腐蚀性的合金元素,较普通的桥梁钢具有优越耐大气腐蚀性能。说明本产品系厚度≤150mm的桥梁用结构钢板、厚度≤25.4mm的桥梁用结构钢带及剪切钢板,以及厚度≤40mm的桥梁用结构型钢。
幕墙耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时,废钢随炉料一起加入炉内,按常规工艺冶炼,出钢后加入脱氧剂及合金,钢水经吹处理后,随即进行浇铸,吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素,幕墙耐候板得到净化,夹杂物含量大为减少。
幕墙耐候板具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,幕墙耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比,幕墙耐候板只有微量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低廉。
可靠的质量、完善的服务”是我公司坚定的信念,“严格履约、信守诺言”是我公司坚持的原则,“满足客户需求,超出客户期待”是我公司坚守的目标。
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公司始终坚持“客户至上”的经营理念,始终围绕“一切为了客户,幕墙耐候板,为了客户一切”的宗旨, 坚持外抓市场,内抓管理,走质量效益型发展道路,取得了良好的经济和社会效益。
幕墙耐候板, 即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,幕墙耐候板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。
幕墙耐候板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。
幕墙耐候板的应用领域
幕墙耐候板作为新一代钢铁材料,耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗,省工节能等特点,可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
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