JPZ盆式橡胶支座利用被封闭在钢制盆腔里的橡胶块在三项受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部结构的荷载可靠的传递到墩台上，并实现桥梁梁端的转动；同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而保证桥梁的使用安全。
JPZ盆式橡胶支座位移：
梁体的竖向位移是依靠支座内橡胶板的不均匀压缩来实现的，本文不进行阐述，仅阐述平面位移体系。在一联连续梁中，为保证合理位移，必将涉及到前述述三种结构形式支座。
JPZ系列盆式支座的设计位移:1单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为±50mm；2单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm；
JPZ系列盆式支座的产品类型：固定型**、单向活动型（DX）、和双向活动型（SX）三类。
JPz系列为产品，此三类产品在公路桥梁领域中并存使用。因使用习惯，前两类产品仍为主要应用产品。由于GPZ II和GPZ2009系列支座结构形式相似，且均采用铸造工艺生产，工艺复杂，生产周期长，难以适应现今公路桥梁建筑施工呈现出的周期分散、时间短、支座批量小等特点〔2]。而采用原支座设计，直接采用型材生产时，加工难度大，材料利用率低。据实际生产财务数据分析，在支座总成本中原材料成本占71%-89% ,其他费用成本包括管理费、加工费等占11%-29%
