随着我国公路桥梁建设的发展，橡胶支座产品的设计和生产也在逐步科学和规范化，目前公路桥梁板式橡胶支座的设计和生产采用人民共和国交通行业标准JT/T4-2004，本标准参照了ISO6446-1994《橡胶制品-桥梁支座-橡胶材料规范》、美国AASHTO《美国公路桥梁设计规范-LRFD》（1994）和欧洲标准CEN/TC167N185等国际、国外标准。
本标准与JT/T4-1993相比主要变化如下：
1、取消了板式橡胶支座设计参数，提出按照新颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）进行设计。
2、调整了橡胶、聚四氟乙稀板材等的物理机械性能。
3、增加了支座安装和养护的有关内容。
4、取消了附录“支座规格系列”。
5、增加了规范性附录《公路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法》
橡胶支座分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形橡胶支座三大类，其中板式橡胶支座有矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。四氟板式橡胶支座是在普通板式橡胶支座的基础上加上聚四氟乙烯材料组合而成。
矩形四氟板式橡胶支座简介：
矩形四氟板式橡胶支座就是普通板式橡胶支座表面附着一层聚四氟乙烯材料组合而成的，其外形是矩形。能承受垂直荷载，聚四氟乙烯材料可降低摩擦系数。有上部结构可靠地传递给桥墩垂直受力，支座具有安装方便、结构简单、物价低廉、便于施工、的特点，在水电工程、房屋、桥梁建筑广泛使用。具有减低冲击力，有抗震的作用。
矩形四氟板式橡胶支座的维护：
1、支座要定期的检查，一旦发现问题及时处理。，避免造成交通危险。
2、四氟板支座检测：
（1）、支座的剪切角不大于25度。
（2）、支座保护层是否有开裂的现象，要定期检测更换。
（3）、支座各部位要保持清洁，不得有杂物，垃圾等。如果有及时清理，保持支座部位清洁
