双组份聚氨酯密封胶的主要用途是土木建筑业、交通运输业等。如在日本,约75~80%的双组份聚氨酯密封胶用于建筑,15%用于汽车、机械制造等,5%用于土木及其它方面。
在建筑方面的具体应用有:混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封,门窗的木框四周及墙的混凝土之间的密封嵌缝,建筑物上轻质结构(如幕墙)的粘贴嵌缝,阳台、游泳池、浴室等设施的防水嵌缝,空调及其它体系连接处的密封,隔热双层玻璃、隔热窗框的密封等。
双组份聚氨酯密封胶在汽车方面的应用有:车窗(主要是风挡玻璃)的装配密封,车身与其它部件的装配等。
在土木方面,双组份聚氨酯密封胶用于高等级道路、桥梁、飞机跑道等有伸缩性接缝的嵌缝密封及混凝土、陶质、PVC等材质的下水道、地下煤气管道、电线电路管道等管道接头处的连接密封,地铁隧道及其它地下隧道连接处的密封等。
双组份聚氨酯密封胶还可用于电缆(如地下电缆)的柔性接头、电子元器件的灌封,以防尘抗震;用于隔热体系如冷藏车、冷库保温层及低温容器的粘接密封等等。
产品简介:1.双组份聚氨酯密封胶属双组份反应固化型,有A、B两组份组成。A组分为乳白色或浅黄色粘稠状聚氨酯预聚体,B组分为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体,固化后具有一定的弹性及粘结性,(A组份:B组份10:0.8~1.2)。
2.双组份聚氨酯密封胶原理:双组份聚氨酯密封胶基层处理,被粘面必须进行整齐处理(可用手提切割机,砂轮,刚刷等),使涂胶面露出牢固的结构层。接缝表面必须保证完全干燥、清洁、无霜。表面所有灰尘和水泥稀浆必须清刷处理干净。金属表面的锈层及保护漆也需除去。如构筑物不干,可用喷灯烘干。多孔表面涂胶前需先涂底涂料,底涂料只需刷涂一薄层,待其表面不粘手后方可涂密封胶嵌缝。
3.双组份聚氨酯密封胶特点:
双组份聚氨酯密封胶具备优良的性、低温柔软性,性能可调节范围较广,机械强度大,粘接性好,弹性好,具有优良的复原性,可适合动态接缝和变形缝、伸缩缝。耐候性好,耐油性优良,耐生物老化且价格低廉。聚氨酯密封胶也有一些缺点。如:不能长期耐热,浅色配方容易受紫外光老化,单组分胶贮存稳定性受包装及外界影响较大,通常固化较慢,高温热环境下可能产生气泡和裂纹,许多场合需要底涂。同时双组份聚氨酯密封胶耐水性也较差,特别是耐碱水性欠佳。
4.双组份聚氨酯密封胶用途:密封胶使用于土木建筑业、交通运输业、混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封。道路、桥梁、飞机跑道、地下管道、接头处的连接密封以及隧道和建筑物的伸缩缝与变形缝。
一纸箱包装:重量为25公斤/箱,内装6个白色塑料桶,其中五桶为白色聚氨酯密封胶称为A组份,每桶重量约为4.54公斤,另外一桶为黑色固化剂称为B组份,分为五个塑料包装袋包装,每袋重量约为0.46公斤。也就是说每箱为五个组份,每个A+B组份的重量为5公斤。A组份为乳白色粘稠状聚硫密封胶,B组分黑色或者灰色粘稠状固化剂。重量比为10:1,每组的体积约为:0.003125立方米,可嵌填1公分*1公分伸缩缝31米左右。相当于1公分*1公分的缝隙需要嵌填0.16公斤双组份聚硫密封胶。另每箱配底涂液一小瓶,在伸缩缝注胶分钟,保证注胶基面干净干燥的情况下均匀的涂薄薄一层,底涂液的作用是增加聚硫密封胶与混凝土的粘结强度。
二:铁桶包装:重为25公斤/箱,每桶内含两个塑料包装袋,大包装为白色聚硫密封胶,重量22.7公斤,小包装为黑色固化剂,重量为2.3公斤。重量比同样为10:1。此包装内聚硫密封胶体积为0.0156立方米,可嵌填1公分*1公分缝隙156米左右。另每桶配底涂液一小瓶,在伸缩缝注胶分钟,保证注胶基面干净干燥的情况下均匀的涂薄薄一层,底涂液的作用是增加聚硫密封胶与混凝土的粘结强度。
一、硅酮结构密封胶、硅酮耐候密封胶区别:
1、硅酮耐候密封胶主要用于材料之间的密封填缝,而硅酮结构密封胶主要是起粘接作用,两者用的不是一个地方。
2、硅酮结构胶除了具有耐候密封胶的特性外,还具有比耐候候密封胶更强的粘结性能,主要表现在抗撕裂强度、断裂延伸率、拉伸强度比较强,拉伸强度主要用在予应力的地方。
3、结构胶是用于各种幕墙的结构性和非结构性装配粘接的,而耐候胶则主要是接缝的防水密封的。
4、结构胶的模量、硬度、强度及价格都要高于同档次的耐候胶,但耐候胶的弹性要高于结构胶。
二、硅酮结构密封胶、硅酮耐候密封胶的使用:
耐候密封胶
1、适用于各种幕墙耐候密封,特别推荐用于玻璃幕墙、铝塑板幕墙、石材干挂的耐候密封
2、金属、玻璃、铝材、瓷砖、有机玻璃、镀膜玻璃间的接缝密封
3、混凝土、水泥、砖石、岩石、大理石、钢材、木材、阳极处理铝材及涂漆铝材表面的接缝密封。大多数情况下都无需使用底漆。
硅酮结构胶
1、首要用于玻璃幕墙的金属和玻璃间结构或非结构性粘合装配。
2、它能将玻璃直接和金属构件表面连接构成单一装配组件,满足全隐或半隐框的幕墙设计要求。
3、中空玻璃的结构性粘接密封。