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主营产品:上海海运散货拼箱公司 上海国际散货拼箱公司
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上海海运散货拼箱公司 上海国际散货拼箱公司 上海海运散货拼箱公司 上海国际散货拼箱公司报价

更新时间:2019-11-10 2:12:10(长期有效)
产品名称:上海海运散货拼箱公司 上海国际散货拼箱公司
产品类别:商业服务>>商务服务
产品价格:面议/
原 产 地:上海海运散货拼箱公司 上海国际散货拼箱公司
发布时间:2019-11-10 2:12:10(共浏览176)
型号规格:
产品包装:普通/精装
功能特征:上海海运散货拼箱公司 上海国际散货拼箱公司
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详细说明
上海海运散货拼箱公司 上海国际散货拼箱公司上海海运散货拼箱公司 上海国际散货拼箱公司上海海运散货拼箱公司 上海国际散货拼箱公司进口流程(发货)
一:发货人 拖车 订舱(申请提箱) 报关 文件(以及证书),(老徐)
1:提供货物委托书:品名,件数,重量,箱规尺寸,目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间,发货人名称、电话、地址。由我们订船,并且通知提箱日期以及船约号。
    2:应具备的报关资料:
 A:清单、合同、发票、等。
 B:确认是否具有进出口权以及产品是否需要许可证。
 C:根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
    3:寻找货运代理:发货人可自由选择货运代理,但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
    4:询价
    各海运公司因所具有的服务不同,给货运代理公司的运价也不同,一般来说货量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。
    二:发货当地货运代理公司
    1:委托书:发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后,货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”,发货人将如实填写此份托运书,并传真或交回货运代理。
    2:商检:货运代理将检查委托书内容是否齐全(不全或不规范的要补充),了解货物是否要做商检,并对需要做商检的货物进行协助办理。
    3:订舱:货运代理根据发货人的“委托书”,向船东公司订舱(也可由收发货人指定公司),订舱一般要提前一周进行,用来确认价格,避免下周发生太大的波动而引起纠纷,同时向客户确认航班以及相关信息。
    4:接货:
    A:发货人自送货:货运代理应传真货物进仓图给发货人,注明联系人、电话、送货地址、时间等,以便货物及时准确入仓。
    B:货运代理接货物:发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓。
    5:运输费用结算:双方在未接货物时应该确定:
    预付:本地付费用到付:目的港客人付费用
    6:小贴士:
    A:运输方式:有直达、空空转运、海空联运、陆空转运。
    B:运费组成:运费(以货代和发货人协商运价为准)、报关费,燃油附加费以及战争险(以船东公司收费为准,根据不同公司收取不同的费用),以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
   
    三:码头公司货站

    1:理货:当货物送至相关的货站后,货运代理会根据航空公司的运单号码,制作主标签和分标签,贴在货物上,以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、船东公司、商检、及收货人识别。
    2:过磅:将贴好标签的货物交由货站过安全检查,过磅,以及丈量货物尺寸计算体积重量,之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”,加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
    3:打单:货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据,打入船东公司的运单上。
    4:特殊处理:可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如超大、超重等),货站将要求承运的船东公司代表进行审核,并签字说明,才可入仓。
    5:小贴士:不同码头可能操作有区别
   
    七:船东公司
    1:排舱:船东公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表,交由货站进行货物装箱或预配。
    2:装船:货物经过装箱或预配后,进行装船工作,并按照装载舱单,通知转运港以及目的港,以便货物的顺利中转及到达。
    3:小贴士:
    货物体积=货物的长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷1000000=立方米×货物总件数
    体积重量=货物体积(立方米)×167kg×货物总件数
    实际重量=过磅后货物得到的物理重量
    计费重量=体积重量和实际重量相比,取其大者为计算运输费用的重量。
    重货:货物的实际重量大于体积重量
    抛货:货物的实际重量小于体积重量
    船东公司将按照计费重量向货运代理收取运费,货运代理也按照计费重量向客户收取运费,货站也向货代按计费重量收取地面处理费。
    拉货:拉货情况:1,由于货物过多,造成货运舱位不够,导致已经排载的货物被临时拉下。
   1,由于海关调查部门对某票货物有质疑,而造成货物不能运输。
    2,由于气候原因,船东需要临时增加油料的载量,而导致重量超载,而导致拉下货物,控制载量。
    3,由于商业原因或者其他原因造成的船东公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。
在船东旺季(节前后直到圣诞后,舱位很紧张,有的船东公司会停止接受报关)
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技术参数
功能特征
企业名片
上海隆宝国际货运代理有限公司
william(先生)  销售/物流师
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