弘康尿素销售-山东汽车尿素经销商-山东汽车尿素加盟
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常见问题及解决小技巧:
1、车跑起来无力,仪表盘上报警装备在响。
这个问题基本可以锁定在传感器和尿素泵上,主要是传感器读值超标,导致车降扭、无力。
2、车冬天白天还能工作,过一晚,泵就不能正常工作?
这个在北方的冬天比较常见,首先要检查尿素罐和尿素管是否有尿素结晶的现象,其实只要把热水用进液管吸进泵内,就可以溶解结晶。另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏,这样的话尿素泵会三天两头结晶。
3、车跑一段时间,就开始降扭,尿素还有,尿素罐有少量杂质?
这个主要是因为滤网堵塞,尿素泵的吸液能力下降,氮氧值超标开始降扭。
4、电机声音很大,但是不抽液体,怎么回事?
说明电机损坏,需要更换新电机。
车用尿素溶液作为卡车上需要的物品,起到了非常重要的作用,不过有些人反映车用尿素消耗大,那么这是什么原因导致的呢下面让我们一起来了解一下。
①氮氧传感器若是检测到车辆的尾气达不到标准时,就会多喷射尿素;
②尿素喷嘴的问题;
③尿素泵的内部故障会导致建压失败,或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素;
④排温度传感器在180℃时,信号将被传输到电脑板、喷嘴可以开始喷射尿素。若是排温传感器出现故障的话,温度达不到180℃,就开始会开始喷尿素,这也会造成尿素的过量消耗;
⑤对于车辆油品和尿素的质量,如果质量很差,发动机产生的尾气将含有更多的有害气体,所以需要更多的尿素参与反应,导致高尿素消耗大
⑥路况原因,如果长期走山路起伏路段,就会造成车辆发动机内的燃烧不充分,尾气的质量可想而知,同样也是造成尿素消耗大的原因;
⑦当发动机本身发生故障时,即共轨系统发生故障时,燃烧不充分,排气质量不符合标准;
⑧电脑板程序问题,通常电脑板程序会限制尿素消耗量的多少,如果电脑板程序有问题,也会使后处理部分尿素消耗的多。
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