nbsp; nbsp; 现在我国执行的标准是美国的API标准，他的标准是在150摄氏度条件下，油膜的高温高剪切力是2.5,这个标准是美国石油协会制定的及格标准，但是这个标准要是放在，涡轮增压或者是缸内直喷的发动机上，因为这类发动机的功率大，运动负荷高。在执行这类标准很难起到保护作用。在跑高速的情况下，因为在高温条件下油膜会变薄，如果在没有一定的强度。那么很难对发动机各个摩擦件起到很好的保护作用。
nbsp; nbsp; 德国原装进口金引擎机油，拥有优越的高温高剪切黏度，5W40全合成机油，确保了发动机在高温高转速运转的条件下油膜的稳定性，的高科技配方可以确保薄的油膜有高油膜强度。结合的降噪底磨技术可大程度上减少摩擦损失增大功率和扭矩，降低发动机噪音及温度，从而有效的提高发动机的燃油效率。适用于所有涡轮增压及自然吸气的发动机。
nbsp; nbsp; 德国原装进口金引擎机油拥有的技术打造出的润滑油，用成就技术，用金油膜铸造金引擎。
nbsp; nbsp; 开宝马坐奔驰，宝马优越的操控性还是征服了很多消费者，关于宝马用什么机油，也是车主朋友们关心的一个问题，，下面就简单的说说宝马的机油选择。
nbsp; nbsp; 1、宝马目前推荐使用的机油型号一般有4种：0W-30、0W-40、5W-30、5W-40，90%的发动机磨损是发生在冷启动的时候，这个方面来说选择0W会比5W好。
nbsp; nbsp; 2、并不是一定要使用宝马委托机油生产的“原厂机油”，只要机油符合宝马的BMWLonglife认证就可以，宝马机油认证常见的有三个BMW LL-98、BMW LL-01、BMW LL-04，一般符合BMW LL-01就可以使用。
Longlife-01：它的基本要求是：延长换油周期、承受更高的负载。LL01是基于ACAE A3/B4标准制定，并通过BMW的额外认证。
nbsp; nbsp; 3、在ACAE A3/B3或A3/B4标准中，我们只需要关注的是HTHS≥3.5，BMW的Longlife认证基于ACEA A3/B4修订，在HTHS方面的要求是≥3.5。HTHS和宝马包括其它的系车辆烧不烧机油是直接相关的，因为150℃高温高剪切动力粘度(HTHS)就是用来描述摩擦副下（活塞环与缸壁摩擦处）机油的状态，烧机油了就是因为HTHS低了（当然了，要排除因为气门油封等问题所导致的烧机油的情况），那么你就应该去选择HTHS更高的机油。而高转下，摩擦副温度更高，剪切力更大，所以对于HTHS就有了更高的要求。
nbsp; nbsp; 德国金引擎润滑油针对德系车发动机构造进行配方，严格执行ACEA机油标准，采用全合成基础油，添加剂更是德国总部根据德系每个发动机运行特点研发，获得了德国宝马、奔驰、保时捷、大众等一系列主机厂的认证。其中钛金0W40，5W40产品均具备宝马longlife01,ACEA A3/B4 标准认证，HTHS更是高于标准，5W40全合成机油，达到3.9以上，给广大宝马车主提供更澎湃的驾驶感受，而且钛金0W40、5W40产品有较好的相容性，长效保护宝马发动机气门油封，延长使用寿命，减少因气门油封老化产生的烧机油现象。
nbsp; nbsp; 总之，结合上面几点可以得出，宝马可以选择符合BMWLonglife认证、ACEA A3/B4标准的机油，如果你平时有激烈驾驶，一定要符合HTHS≥3.5这个要求。
nbsp; nbsp; 金引擎全合成润滑油来自德国，专注！采用的全合成基础油和专门针对德系车辆研发的添加剂，执行欧洲汽车制造商协会ACEA的标准，钛金全系产品的粘度指数都在150以上，其中钛金5W30的粘度指数为167，5W40为175，钛金OW40更是达到了180，保证了引擎冬季低温启动瞬时润滑响应，高温时优越的粘温性减少发动机磨损，5W40全合成机油，又提升了动力与燃油经济性。
