C、D、F型桥梁伸缩缝都是公路桥梁的伸缩装置的一种,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。 GQF-C型伸缩缝具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm , 60mm 和 80mm 的桥梁。
C、D、F型桥梁伸缩缝是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。 C、D、F型桥梁伸缩缝适用于设计荷载为汽超 20 挂超120 级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。 由于
C、D、F型桥梁伸缩缝采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。
C40型伸缩缝的功能要求主要是:
(1)C40伸缩缝需能够承受行车荷载并适应由于温度、徐变、收缩荷载引起的桥梁移动,且不得在伸缩缝上或结构的其他部分产生不能承受的应力。
(2)需保证良好的行车质量,并能使行驶者感到舒适。
(3)不应引起车辆打滑事故。
(4)C40伸缩缝具有良好的整体性、高刚度和耐久性。
(5)C40伸缩缝易磨损部件应易于发现和维修。
(6)C40伸缩缝具有良好的排水性和防水性
桥梁伸缩缝产品类型:
1、通常镀锌薄钢板伸缩缝主要使用在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。2、钢伸缩缝的构造比一般伸缩缝产品要复杂多,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。也宜于在斜桥上使用。3、橡胶伸缩缝是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
伸缩装置安装步骤:
1、由于伸缩缝产品本身因受运输长度限制,可分段制造,现场拼接。存放在工地的产品应平行放置,不得交叉堆放,以防变形。2、出场时,连接卡具仅为运输方便而设,缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时,应在的认可下方可进行。如设计文件上有规定,以桥梁设计文件所规定的为依据。3、应在伸缩缝吊装就位前,应将预留槽内的混凝土打毛,清扫干净。安装时产品顺桥向的宽度a值,应对称放在产品的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平,然后穿放衡向的联接水平钢筋,将锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢(尽量增加焊接点与焊接长度,以延长伸缩装置的使用寿命),放松卡具,使其自由伸缩,此时伸缩装置已进入工作状态。4、在施工完成上述工序后,安装必要模板,以防止沙浆流入伸缩缝内,然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实。5、砼初凝后,拔掉模板,及时清楚伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物