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主营产品:网架桥梁支座,网架支座,四孔橡胶支座,打孔橡胶支座

网架桥梁支座-橡胶网架支座生产厂家-橡胶网架支座价格

2021-8-12 4:48:33
供 应 商:河北琮佳科技有限公司
产品名称:网架桥梁支座-橡胶网架支座生产厂家-橡胶网架支座价格
产品类别:橡胶、塑料>>工业用橡胶制品
产品价格:22.00/
关 键 词:网架桥梁支座,网架支座,四孔橡胶支座,打孔橡胶支座
更新时间:2021-8-12 4:48:33(共浏览252)
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网架桥梁支座-橡胶网架支座生产厂家-橡胶网架支座价格
详细说明

网架桥梁支座-橡胶网架支座生产厂家-橡胶网架支座价格

河北琮佳科技有限公司是一家全心全意为客户服务,经验丰富,善于发挥优势,主营工业用橡胶制品的个体经营,一直致力于网架橡胶支座生产销售。高新塑料技术产品有着良好的前景,我司拥有大批可靠的、高素质的橡胶塑料产品的生产开发技术人员,积极发挥公司的整体优势,对产品结构进行优化和调整,为客户提供有橡胶塑料产品。公司地址:橡胶城7区,欢迎广大客户前来咨询。

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四孔网架橡胶支座检测项目

1、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小。

2、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小(关键项目)

3、抗压强度:检测产品承载力储存模量(关键项)

4、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷,(关键项目)

5、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能,该标准因试验标准较低,意义不大。

6、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的较大转动量。

7、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力较大值。


河北琮佳科技有限公司秉承客户至上、服务良好的经营理念,公司生产的网架橡胶支座以优良、售后服务可靠,累积了不错的口碑。公司拥有经验丰富的客户服务团队,在的服务期限内保障客户能在信息时代的高速路上驰骋。我司尊重人才注重技术,使用户在享受信息科技发展成果的同时,不断获得更高的收益。我们重视,不断突破,顾客的满意才是河北琮佳想要达到的目的。我司与您友好同行、同舟共济。

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网架橡胶支座的主要技术性能:

1、可承受竖向载荷;

2、网架橡胶支座具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;

3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;

4、网架橡胶支座可适应径向、环向的位移要求;

5、网架橡胶支座可适应任意方向的转角要求;

6、网架橡胶支座具有良好的减震性能;

7、网架橡胶支座不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀


网架橡胶制品主要有网架橡胶支座,球型支座,球铰支座,盆式支座,拉压支座等。网架橡胶支座是为适应现代建筑需要的一种板式橡胶支座产品,解决大跨度结构因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间的隔震、减震要求而设计的。通过网架橡胶支座的耗能起到减震、隔震作用。网架橡胶垫板常用于无抗拔需要的节点,它具有竖向承载和在外力作用下竖向转角,抗水平剪切的功能,该网架橡胶垫板由多层橡胶片和加劲钢板经加温,加压硫化而成,具有相当的竖向刚度和竖向承载力,从而能够支撑上部构件赋予的荷载,受力情况下,通过垫板局部变形带来的耗能起到减震作用,支座通过固定螺栓孔,借由螺栓实现和上下构件的固定,网架橡胶垫板具有的竖向转角功能,其不存在水平位移,主司竖向减震之功能;因为有螺栓限位,不考虑垫板的水平剪切。网架橡胶垫板适用于竖向承载力不超过4000KN的网架结构。网架橡胶垫板结构简单,易于安装,更换和养护,造价较低。

该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。

本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料,与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其单独的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。


四孔网架橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。

在,四孔网架橡胶支座从1965年起出上海橡胶制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政设计院等单位开始研制与试验,并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部分公路桥上使用。较早使用板式橡胶支座的是广东肇庆的公路桥,至今已有25年的使用历史。板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁J-泛采用和深受欢迎的一种支座形式。并于1988年制定/4公路桥梁板式橡胶支座技术条件》(JT3132.288),随后又相继制定了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT3132.1-88)和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》(JT3I32.3-90)等交通部标准.1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准》(JT/T4--93),后来又修订为(JT/T4-2004)执行,为正确使用相推广应用板式橡胶支座奠定了基础。

我图铁路桥梁上,一次试用四孔网架橡胶支座是1969年在安徽固镇大桥边跨的一孔12m预应力混凝土先张梁上。随后,因更换旧梁及新建工程的需要,太原、上海、济南、沈阳等铁路局也都相继采用了板式橡胶支座。为了系统研究板式橡胶支座的抗压、剪切、转动等力学性能,1979-1981年铁道部科学研究院对160块不同规格、不同形状系数、不同胶层厚度的橡胶支座进行了系统的试验研究,并于1982年9月通过铁道部技术鉴定。各项研究参数被纳入《铁路桥油设计规程》(TN2-85),并于1987年制定门铁路桥梁板式橡胶支座技术条件》(TBl893-87)。板式橡胶支座主要用于6-20m中小跨径的钢筋混凝上、预应力混凝土及钢的铁路桥梁上,支座反力约达2.2MN。


四孔网架橡胶支座质量因素

1、所采用的橡胶的胶质,这是影响四孔网架橡胶支座质量的主要因素,由于市场竞争激烈,客户压价厉害,许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本,采用劣质橡胶,这个从外观上可以看出一二,好的橡胶,表面油亮,黝黑,用手指按压能感觉到一点点弹性,质量差点的橡胶,表面发乌,没有光泽。但是胶质真正的好坏,就需要做实验,简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题,一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。

2、四孔网架橡胶支座生产工艺:板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产,硫化之前的步骤基本都是手工操作,下片,裁片,叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的,如果达不到相应的硫化时间,那么就会形成夹生,里边的胶没有充分硫化,影响质量。


河北琮佳多年经销批发各种塑料橡胶产品,产品优良、品种、价格合理。我司坚持质量优先、良心生产,同时注重建设,积极开拓销售渠道,扩大销售网络。在工业用橡胶制品行不断、突破自我。我司坚持尊重客户需求,以市场发展为导向,发展科学生产,加大产品研发力度,力争在行获得举足轻重的地位。欢迎广大桥梁工程莅临我司参观指导,公司地址橡胶城7区。

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功能特征
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