准确来讲，采埃孚TraXon 重卡自动变速箱属于手自一体（AMT）变速箱。2015年，采埃孚根据其原有的AStronic自动变速箱升级得到全新的AMT自动变速箱，TraXon基于GPS预知功能，具有机械电子模块化，易操作，节油，结构紧凑等诸多优势。TraXon是一款2×3×2的三段式变速箱，有12挡和16挡两种版本，两个倒挡，对特殊用途的用户可以提供4个倒挡的选择。其输出扭矩为3400Nm，传动效率可达99.7%。 回顾早装备ZF TraXon变速箱的国产重卡，是2016年上市的福田欧曼EST，这个自动变速箱配置也成为了当时这款新车的亮点之一。要知道，自动挡卡车在我国还处于起步阶段，许多用户对其信心未足，原因不外乎对其技术是否可靠、是否智能存在疑问。过以德国ZF的之名，并且作为与欧洲市场同步的产品，采埃孚TraXon变速箱引入还是引起了相当高的关注。在欧洲，从动盘供应，就有曼恩、依维柯、达夫配备了ZF TraXon变速箱。进入后，匹配该变速箱的先后有福田欧曼EST、江淮格尔发K7，而近，联合卡车、重汽汕德卡等推出的新车也见到了相同的配置。“狼”来了！是被狼吃掉，还是与狼共舞？这是国产重卡必须要面对的问题。2020年11月，在商用车行业接连曝出2条性新闻：条，戴姆勒与其商用车合作伙伴北汽福田计划投资27.5亿元（约合4.15亿美元），准备在首次本地化生产Actros重卡；第二条，斯堪尼亚将在江苏如皋投资建立重型卡车制造基地。2019年7月，商车邦曾发表文章《取消商用车外资股比限制：狼真的要来了》，文中预测外资企业首先会在重卡市场登陆，终这两条新闻证明了之前的判断。 坤阳汽配(多图)-从动盘直销销售由济南坤阳汽配有限公司提供。坤阳汽配(多图)-从动盘直销销售是济南坤阳汽配有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：路经理。 产品：坤阳汽配供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
