电梯井道部分
随行电缆
“电梯中的大动脉，一旦有断裂现象，必将产生大失1血，后果不堪设想”
轿厢内外所有电气开关、照明、信号控制线等都要与机房控制柜连接，轿内按钮也要与机房控制柜连接，所有这些信号的信息传输都需要通过电梯随行电缆。随行电缆在轿厢底部固定牢靠并接入轿厢。
补偿装置
原因：当电梯提升高度超过30m以上时，悬挂在曳引轮两侧的曳引钢丝绳的重量不能再忽略不计了。为了减小曳引机的输出功率，就要抵消曳引钢丝绳的重量对电梯运行的影响。采取在轿厢底部和对重底部加装补偿装置。
“补偿装置是一个不管轿厢还是对重，谁受到提升就紧跟谁屁股后边跑的家伙。“
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3.0.1 安装单位施工现场的质量管理应符合下列规定：
1. 具有完善的验收标准、安装工艺及施工操作规程。 2. 具有健全的安装过程控制制度。
3.0.2 电梯安装工程施工质量控制应符合下列规定：
1. 电梯安装前应按本规范进行土建交接检验，可按附录A表A记录。 2. 电梯安装前应按本规范进行电梯设备进场验收，电梯空调厂家，可按附录B表B记录。 3.0.3 电梯安装工程质量验收应符合下列规定：
1. 参加安装工程施工和质量验收人员应具备相应的资格。
2. 承担有关安全性能检测的单位，必须具有相应资质。仪器设备应满足精度要求，并应在检定有效期内。
3. 分项工程质量验收均应在电梯安装单位自检合格的基础上进行。 4. 分项工程质量应分别按主控项目和一般项目检查验收。
5. 隐蔽工程应在电梯安装单位检查合格后，于隐蔽前通知有关单位检查验收，并形成验收文件。
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电梯机房部分
曳引轮
嵌挂钢丝绳，绳两端分别与轿厢和对重装置连接。
安装位置：
有齿轮曳引机――安装在减速器中的蜗轮轴上；
无齿轮曳引机――装在制动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。
工作原理：当曳引轮转动时，通过曳引绳和曳引轮之间的摩擦力(也叫曳引力)，驱动轿厢和对重装置上下运动。
曳引轮的材料及结构
材料：曳引轮的材质对曳引钢绳和绳轮本身的使用寿命都有很大影响。由于曳引轮要承受轿厢、载重量、对重等装置的全部重量，所以在材料上多用球墨铸铁，以保证一定的强度和韧性；因为球状石墨结构能减小曳引钢丝绳的磨损。
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