随着科技的进步，现代扒渣机一般都采用了机电液一体化控制模式，我们在排除一些故障时，解决的多是发动机、液压泵、分配阀、外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表现为：发动机转速下降，工作速度变慢，挖掘无力以及一些常见问题。安装之前将液压系统的接头部门仔细的擦洗干净，防止有灰尘的杂志进入接头系统，接头连接时要仔细的检查密封圈的完整性，将各个部件的安装位置照图
大型轮式皮带扒渣机公司
随着科技的进步，现代扒渣机一般都采用了机电液一体化控制模式，我们在排除一些故障时，解决的多是发动机、液压泵、分配阀、外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表现为：发动机转速下降，工作速度变慢，挖掘无力以及一些常见问题。安装之前将液压系统的接头部门仔细的擦洗干净，防止有灰尘的杂志进入接头系统，接头连接时要仔细的检查密封圈的完整性，将各个部件的安装位置照图纸进行核对，以免安装位3。
1、发动机转速下降
首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率额定功率，则产生故障的原因可能是燃油差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。假如是小矿产的开采利用资源有限，则可选择小型、价格偏低的设备。
液压扒渣机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，扒渣机从而将不能正常工作。拆下涡轮后发现，紧固泵轮和导轮的锁紧螺母也松动了，这也造成了泵轮与导轮的轴向串动，同时泵轮和涡轮的端面已由平面被磨成鱼鳞状。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，后检查机械传动系统。
2、工作速度变慢
扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。如何降低液压系统功率的损耗，提高扒渣机的工作效率和使用寿命成为很多矿山企业老板和扒渣机操作手头疼的问题，下面由长兴扒渣机带领大家解决这类问题。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。
但若不是工作时间很长的扒渣机突然变慢，就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，后将液压泵拆卸进行数据测量，确认扒渣机问题所在。
3、扒渣机无力
挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。
①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的输出压力即系统溢流压力。其主要原因有：①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。如果溢流压力测量值规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。
②挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。本操作规范为长兴扒渣机使用规范，其他机械使用时请参考相关的操作使用说明。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。
4、扒渣作业过程中的常见故障
扒渣机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，如：挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一;一边行走马达有问题。液压缸下泄则可能为安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。
5、扒渣机的日常保养为了防止挖掘机的故障发生，在日常使用过程中需要十分注意对扒渣机的保养。
日常保养包括检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调节履带反张紧度;检查进气加热器;更换斗齿;调节铲斗间隙;检查前窗清洗液液面;检查、调节空调;清洗驾驶室内地板;更换破碎器滤芯(选配件)。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水;不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险;当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。巧拆轴承座圈某型扒渣机的连杆轴承常易损坏，损坏后轴承外圈仍镶在连杆孔内很难取下，用钢锯锯时因外圈坚硬容易打滑，而硬打硬敲又易使连杆损坏。
同时在启动发动机前需要检查冷却液的液面位置高度(加水);检查发动机机油油位，加机油;检查燃油油位(加燃油);检查液压油油位(加液压油);检查空气滤芯是否堵塞;检查电线;检查喇叭是否正常;检查铲斗的润滑;检查油水分离器中的水和沉淀物。
扒渣机在日常工作中遇到的故障还有很多，这里只是介绍了较为常见的几类故障的维修方法，并且为了减少故障的发生，对挖掘机的日常保养是很重要的。只有做到保养和维护的双重保障，才能保障扒渣机更好的正常工作。
隧道井巷常用的装渣机（扒渣机）又称装岩机，现又被挖掘装载机[挖斗装渣机或扒渣机]所代替。要求外型尺寸矮小，坚固，操作方便简单，行走自如，生产，连续不间歇运转，又要安全环保。装渣机[装岩机]的走行方式有轮胎式;轨道式;履带式三种行走方式。按其装渣机的臂斗型式可分为：铲斗式;蟹爪式;立爪式;挖斗式四种。②液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入。种都在施工实践中慢慢被挖斗式所淘汰代替。间歇性不能连续性，往复不灵活，工作能力低，不安全造成的灰尘较大，操作不人性化，岩石块度要求小，坡度又受限等缺陷。
轮胎式扒渣机只适宜1.7米空间里工作的微小机型，只能在平巷工作，它的缺点是在水土质围岩和硬质围岩隧道巷道中容易出现打滑和下陷以及划破轮胎，吃料力度小;它的优点是超小空间装渣装矿，价格便宜比人工更划算。轨道式扒渣机适宜配套有轨运输更节省，但它的工作范围受限，架铺钢轨较麻烦也不能在坡度上工作;它的优点是价格适中，效益较高，吃料力度较大，扒料大又多。上述几点是对扒渣机机油选择的介绍，机器的保养不但对油品的选择有要求，并且需要严格定期交换，也是非常重要的。履带式扒渣机综合了以上所有的优点和缺点，但前期投入较贵，但效益却高于前两者成本降到了现有的低点。
扒渣机是替代人工，增加矿山效益的新型矿山设备。由于矿山工作环境的复杂，当发生工作面或巷道发生垮面、胃顶事故，被堵住人员应如何自救、待救呢？
当事故发生时，发现自己和他人被堵在巷道中．应沉着冷静，根据现场情况采取自救措施。
被堵人员要尽量减少氧气消耗量，可在安全地点休息待救．以延缓待救时间，防止缺氧窒息。
被堵处若有压风管路．应设法打开管路放气供氧。
若堵住出口的煤或歼石量不大，有可扒通出口时，应采取轮流擂煤、矸的方法，但应注意观察顶板，保证安全。
