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离心鼓风机的压力从理论上讲，离心鼓风机的压力-流量特性曲线是一条直线，但由于风机内部存在摩擦阻力等损失，实际的压力与流量特性曲线随流量的增大而平缓下降，对应的离心风机的功率-流量曲线随流量的增大而上升。当风机以恒速运行时，风机的工况点将沿压力-流量特性曲线移动。风机运行时的工况点，不仅取决于本身的性能，而且取决于系统的特性
贵州鼓风机
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离心鼓风机的压力
从理论上讲，离心鼓风机的压力-流量特性曲线是一条直线，但由于风机内部存在摩擦阻力等损失，实际的压力与流量特性曲线随流量的增大而平缓下降，对应的离心风机的功率-流量曲线随流量的增大而上升。当风机以恒速运行时，风机的工况点将沿压力-流量特性曲线移动。风机运行时的工况点，不仅取决于本身的性能，而且取决于系统的特性，当管网阻力增大时，管路性能曲线将变陡。风机调节的基本原理就是通过改变风机本身的性能曲线或外部管性曲线，以得到所需工况。
鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转
鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入汽缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持汽缸内气体不回流，此类鼓风机又称为滑片式鼓风机。鼓风机输送介质以清洁空气、清洁煤气、及其他惰性气体为主。也可按需生产输送其他、、易蚀、有毒及特殊气体。
空气悬浮离心鼓风机(单级高速离心风机)
叶轮与电动机采用直联方式连接，动力传递效率为97%。根据不同需要进行叶轮铸造，可以得到特定需要的工况范围。设计采用变频调节方式而摒弃了导叶片调节方式，使鼓风机的可调节范围更宽。空气悬浮离心鼓风机(单级高速离心风机)是一种全新概念鼓风机，它采用"高速直联永磁电机"、"空气悬浮轴承"和"单级离心式叶轮"三大核心科技，开创了性能佳、低噪音、低能耗风机新概念。是采用航空涡轮机械设计经验而潜心研制的新一代高科技民用产品。
罗茨鼓风机轴承的组装方法不正确
罗茨鼓风机轴承的组装方法不正确。 如果在冷装配设计过程中轴承的内圈受到严重且不均匀的冲击，则轴会磨损，这可能导致经济损失，甚至使轴承的内圈和外圈之间的干扰消失，或者 减少干扰，并发生内圈故障现象。 如果没有均匀地敲门，则端轴承箱和轴的外圈太松，无法使外圈运转。不管罗茨鼓风机是在内圈还是外圈上运转，轴承的工作温度都会急剧上升。 只要轴承是完整的，就允许间歇性运行外圈现象。
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