电动巡逻车优点颇多，环保节能(每百公里费用比汽车巡逻要便宜2/3以上)，可以大幅度节约燃油成本，同时其噪音小、机动灵巧、提速快、续驶里程远、承载能力强、视野更开阔、便于巡视等特点，还能有助于提高街面见警率，增加了街面巡查的密度，成为了机动巡逻、城市管理员的好帮手，不少社区、大型企业、机关的单位、公园、大专院校、车站、机场、码头等单位都已广泛使用该类车型进行治
二手电动巡逻车
电动巡逻车优点颇多，环保节能(每百公里费用比汽车巡逻要便宜2/3以上)，可以大幅度节约燃油成本，同时其噪音小、机动灵巧、提速快、续驶里程远、承载能力强、视野更开阔、便于巡视等特点，还能有助于提高街面见警率，增加了街面巡查的密度，成为了机动巡逻、城市管理员的好帮手，不少社区、大型企业、机关的单位、公园、大专院校、车站、机场、码头等单位都已广泛使用该类车型进行治安巡逻。直流电动巡jing车的的很高时速为35公里/小时，一次充电很大续驶里程为80至100公里。而变频电动巡逻车很高车速则可达到45公里/小时，很大续驶里程100至120公里。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长电动汽车蓄电池的使用寿命。
电动汽车蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长电动汽车蓄电池的使用寿命。电动巡逻车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。
电动巡逻车电池使用误区
电动巡逻车电池使用三大误区：
误区一：电池并联混用
有些时候，因为电动巡逻车的承载量较大，往往需要更大的电量，一旦存电不足，有些用户就会私自并联上一个充足电的蓄电池来共同使用，实际上，并联之后充足的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，很容易会造成极板活性物质脱落，影响到其使用寿命。储能电站动辄上数千千瓦甚至数万千瓦的电池堆放在一块，如果使用三元电池，等同于把成吨的堆放在一起。
充电倍率
先说结论吧，在充电倍率方面磷酸铁锂大幅度的优先。
其实前年在阐述电池寿命的时候就已经能得出结论：磷酸铁锂电池在高充电倍率下，寿命明显好于三元电池。
美国a123公司（现在为万向子公司）甚至在实验室里做出了25C倍率充电的磷酸铁锂电池（25C倍率充电意味着60÷25=2.4分钟把电池充满）。
充放电倍率方面，铁锂大幅度胜出。
（作者： 来源：）
