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钢管容易刮伤，原因是钢管厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。 钢管无金属光泽，呈淡红色或类似生铁的颜色，原因有它的坯料是土坯。材轧制的温度不标准，他们的钢温是通过目测的，这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制，钢材的性能自然就无法达标。钢管的横筋细而低，经常出现充不满的现象，原因是厂家为达到大的负公差，成品前几道的压下量偏大，铁型偏小，孔型充不满。钢管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。 　　

它包含主机和双侧的升降机构。轴承座固定在台架上，上梁与主油缸和回程缸连接固定， 缩径机触及1种对钢管进行和缩径的安装。主油缸双侧有回程缸，下模具座固定鄙人梁上，主机机架双侧升降机构的锥形辊的对称焦点与主机机架上的模具对称焦点相1致。锥形辊1端与轴承座上的电机连接；缸体与导向套铰接；上梁与上模具座焊在1起，下梁固定在机架上；上、下模具划分装在上、下模具座内，长处是能对钢管进行和缩径。锥形辊装在轴承座上， 主油缸的柱塞固定在主机机架上，升降机构的台架上面有滑套，滑套内有液压缸，液压缸活塞杆与滑套铰接，

缩径机的平时应用和维护必须常见问题以下:该机器设备在应用全过程中一定要常常查验、维护和维护保养。每工作中5000钟头，必须维护一次。常常查验每个标准件有没有松脱状况。工作上出現响声异常应立即关机，查验故障检测后再再次工作中。模具应用時间太长，损坏比较严重，导致缩径后弯折状况和缩径后规格超过尺寸公差时要立即拆换模具。缩径机完毕工作中后该如何实际操作电气设备箱必须放到阴凉处，劝阻在浮尘和腐蚀汽体中工作。不可擅自改装、改接PCI/O端。交换数控车床开关电源时会必需从头开始认可电机转为。数控车床应保持干净，非常应注意夹紧块、导轨滑块等拖动槽体不需有脏东西。定时执行在传动链条以及它拖动位置加光洁油。在清理和检修时会必需断掉开关电源。

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