龙门吊液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或升高后降不下来，其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关，接下来为您讲解解决方法。
压力不正常的其他原因及排除
1、滤油器堵塞、液流通道太小和油液粘度偏高，以致吸不上油。应清洗或更换滤油器，更换液压油。
2、油液中进人过量空气。应排气。
3、管路接错。应检查并重接。
4、电动机功
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龙门吊液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或升高后降不下来，其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关，接下来为您讲解解决方法。
压力不正常的其他原因及排除
1、滤油器堵塞、液流通道太小和油液粘度偏高，以致吸不上油。应清洗或更换滤油器，更换液压油。
2、油液中进人过量空气。应排气。
3、管路接错。应检查并重接。
4、电动机功率不足，转速太低。应检查电动机故障并予以排除，必要时重新校核1电动机的规格及性能。
5、油液粘度过低，泄漏严重。应更换液压油及密封件。
6、压力表损坏。应更换。
门式起重机是常见的升降机种类之一，的门式起重机技术处于领1先地位。国内的门式起重机覆盖范围广，种类多，能够应用于不同领域的搬卸工作。为了满足不同的生产需要，国内企业对门式起重机的研究不断深入，其中主梁的结构是关注的重点之一。那么，门式起重机主梁结构有哪些呢？
1.桁架梁：使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。 2.箱梁：使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。
3.蜂窝梁：一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。
起重吊装作业的基本知识
起重机吊装作业的目的：
1、提高属地主管吊装安全管理技能及预判能力。
2、降低吊装过程中的风险。
3、保障作业人员及设备的安全。
4、保障吊装货物的完好。
5、保障作业区域内人员及设备的安全。
特点：
起重吊装作业是建筑施工中一项危险性大、性强的专项施工工程。它具有作业环境条件多变、施工作业范围广、活动空间大、其中的重物多种多样、重量不一、施工难度大、作业人员登高作业危险等特点。因此起重吊装作业稍有不慎，就会发生设备和人身伤亡事故。
在选择单梁
起重机时首先需要指出的是单梁起重机工作级别和起重量是两个不同的概念。起重量是指一次被起升物料的重量，工作级别是行车综合工作特性的一个参数。起重量大，工作级别不一定就高;起重量小，工作级别也不一定低。就算起重量相同的同类型行车，只要工作级别不同，则零部件的安全系数就不相同。要是只看起重吨位而忽略工作级别，把工作级别低的起重机频繁、满负荷使用，那么就会加快易损零部件的报废，从而故障频发，甚至引起事故。
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