润滑油可以消除冲击载荷，在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。
1． 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益。
2． 冷却，要求随时将摩擦热排出机外。
3． 密封，要求防泄漏、防尘、防串气
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润滑油可以消除冲击载荷，在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。
1． 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益。
2． 冷却，要求随时将摩擦热排出机外。
3． 密封，要求防泄漏、防尘、防串气。
4． 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀。
5． 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除。
6． 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震。
7． 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
润滑油的理化性能：
酸值:酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。我们通常所说的'酸值'，实际上是指'总酸值（TAN）'。
碱值：碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgKOH/g。
碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称TBN）。我们通常所说的'碱值'实际上是指'总碱值（TBN）'。
中和值：中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的'中和值'，实际上仅是指'总酸值'，其单位也是mgKOH/g。
液压油用途广泛，是工业用油中使用很多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，反而降低质量，增加成本。
系指液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L-HH、L-HL、L-HM液压油、-10℃用L-HV、L-HS，工作温度>90℃选用优i质的L-HM、L-HV、L-HS。环境温度和操作温度一般关系为:液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15-25℃;液压设备在温带室外，高25-38℃;在热带室外日照下，高40-50℃。
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