绝缘/防锈 一般金属外壳必须做好绝缘处理，否则长时间使用可能因为锈蚀而会有漏电的潜在风险，而塑料本就是绝缘材料且不会生锈，使用在外壳上的潜在安全风险远金属。铝合金的充电桩壳体可以及时进行更换，损坏的产品还可以继续回收利用，既节省了成本，又起到资源再利用的作用，对环境也起到了很好的保护。铝合金零件强度高，塑性好，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，可以采用热处理获得良好的机械性能，
充电桩外壳设计
绝缘/防锈 一般金属外壳必须做好绝缘处理，否则长时间使用可能因为锈蚀而会有漏电的潜在风险，而塑料本就是绝缘材料且不会生锈，使用在外壳上的潜在安全风险远金属。铝合金的充电桩壳体可以及时进行更换，损坏的产品还可以继续回收利用，既节省了成本，又起到资源再利用的作用，对环境也起到了很好的保护。铝合金零件强度高，塑性好，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。
充电桩的使用环境复杂，如果用在气温较低的地区，使用铝合金材质的壳体，就能有效的避免外壳开裂，使用铝合金外壳可以有效的减少充电桩的事故发生，提高了它的使用寿命。充电桩需要长期在户外环境使用，因而充电桩外壳材料要求耐候、耐油、阻燃、绝缘性能好、抗紫外、。铝冷变形后，由于晶体内部和晶体之间的损伤、晶格畸变和第二种残余应力的出现，塑性指数急剧下降，在极限状态下可能接近完全脆性状态。另一方面，由于晶格畸变、位错增加、晶粒伸长和细化以及亚结构，强度指标大大提高，即出现加工硬化现象。
当铝外壳CNC加工中心铝件的定位基本难以与设计标准匹配时，对装配图进行良好的分析，确定铝件设计标准的设计功能，通过尺寸链的计算，严格定义定位标准与设计标准之间的精密公差范围，保证加工精度。一般注塑模内的塑料熔体温度为200℃左右，而塑件从模具型腔中取出时其温度在60℃以下。所以热塑性塑料在注塑成型后，必须对模具进行有效的冷却，以便使塑件可靠冷却定型并迅速脱模，提高塑件定型质量和生产效率。随着新能源汽车的出现，充电桩也随之出现，从一开始的塑料壳体到现在逐渐转换为铝合金壳体，重要的因素就是铝合金高强度的性能。
汽车充电桩为的就是解决人们的刚性需要，其自然会被用在复杂的环境当中。充电桩外壳共有6个部分可以用到塑料，分别是充电桩壳体，充电桩插头、充电桩插座，充电枪外壳，断路器，接触器及电源模块外壳，不同部位的外壳材料有相对应的选材要求，既要达到性能要求，也要选材要经济安全。在使用充电桩时，经常会发生的现象就是内部电子元件的维护。在更换内部元件时如果不小心损坏了外部壳体，如果是普通的塑料外壳，一旦损坏就无法再继续使用，成本较高。铝冷变形后，由于晶体内部和晶体之间的损伤、晶格畸变和第二种残余应力的出现，塑性指数急剧下降，在极限状态下可能接近完全脆性状态。另一方面，由于晶格畸变、位错增加、晶粒伸长和细化以及亚结构，强度指标大大提高，即出现加工硬化现象。
（作者： 来源：）
