天龙新旗舰KX机械式布局天龙新旗舰KX天龙新旗舰KX则使用了传统的机械式布局，居中位置还设有10寸超大彩色液晶显示屏，两侧的时速、转速表则是使用了为简洁的机械式按键。即便居中位置的液晶显示屏出现故障，也不至于影响卡友以合理时速行驶至维修站点。天龙新旗舰KX所采用的内饰则是看起来更加简洁，除了液晶显示屏、自动恒温空调之外，并没有诸多功能按键。配备AMT变速器的车型
东风天龙渣土车总代
天龙新旗舰KX机械式布局
天龙新旗舰KX
天龙新旗舰KX则使用了传统的机械式布局，居中位置还设有10寸超大彩色液晶显示屏，两侧的时速、转速表则是使用了为简洁的机械式按键。即便居中位置的液晶显示屏出现故障，也不至于影响卡友以合理时速行驶至维修站点。天龙新旗舰KX所采用的内饰则是看起来更加简洁，除了液晶显示屏、自动恒温空调之外，并没有诸多功能按键。配备AMT变速器的车型的换挡开关开关则是与主驾驶座椅集成在一起，即便驾驶习惯、坐姿不同的卡友在行车时进行挡位操作也非常顺手。
天龙新旗舰KX中控台设计
天龙新旗舰KX的中控台设计还是非常独到，增加了木纹装饰以及钢琴漆面的哑光黑色衬板，通过这一细节装饰也能使卡友找到家的感觉。其上方还设有一个可以承载3.5kg质量的隐藏式隔板，卡友驻车吃饭、喝茶更加方便。天龙新旗舰KX则是考虑到散户车主一人行车的特点，居中位置采用了超规格设计，两侧则设有小容量储物格。居中位置用来放置随车衣物，两侧则是放置洗漱用品以及贵重物品。
票一汽凌源沪尊S200牵引车:定位自主能否成为”
作为东风商用车有限公司历经5年精心开发打造的全新平台中卡产品“东风天锦KR”，面世1年来，凭借其强悍的综合性能，赢得了一众卡友的信赖，用实力证明了自己天生不凡、科技中卡的定位！
它搭载解放奥威CA6DM2-46E52发动机，排量为11L，输出功率460马力，扭矩2100N·m，满足国六排放标准。要知道，解放奥威CA6DM2-46E52也是近几年重卡市场上广、受青睐的黄金动力之一哦。与发动机匹配的是解放的CA12TAX210M12挡变速箱，变速箱为全铝壳体，挡12挡为挡；前轴采用新F5N车桥，后桥为435冲焊桥，前后都是康迈免轮端，50万公里周期。票一汽凌源沪尊S200牵引车：定位自主能否成为“”。单从外观设计来看，一汽凌源沪尊S200牵引车更趋向于进口重卡的设计风格。虽然与国内重卡的设计风格不同，但因为沪尊S200“一出手”便对标自主市场的产品定位，使得其迅速吸引了行业的目。
无人集卡作为智慧港口建设上的关键一环
无人集卡作为智慧港口建设上的关键一环，需要在感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力，智能汽车基础地图服务能力，以及“人-车-路-云”系统协同性达到很高的标准。港口相对封闭的环境，也为无人集卡现阶段发展提供了场景落地的条件。东风商用车无人集卡是基于港口集装箱装卸作业工况打造，采用无驾驶室纯电动底盘，双电机直驱、双向转向系统，配备激光雷达、高精定位惯导等，可实现环境主动感知、自定位、自主智能控制、遥控控制和远程通讯五大功能，专为适配港口运输打造。
（作者： 来源：）
