彩色防滑路面是采用一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面，并撒上不同颜色的彩色骨料铺设而成，适用于自行车绿道，公园景观绿道，城市干道、城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场坡道、高速止滑带及交通警示路段等。
这种路面完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。雨天时，减少溅水，缩
防滑车道翻新
彩色防滑路面是采用一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面，并撒上不同颜色的彩色骨料铺设而成，适用于自行车绿道，公园景观绿道，城市干道、城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场坡道、高速止滑带及交通警示路段等。
这种路面完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。防滑坡道做法，简单环保车库出入口坡道是一个防滑要求比较高的场所，车流量比较大，特别在雨雪天气，车库出入口如果没有防滑措施的话，很容易产生交通事故。彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，它不仅让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面通过彩化施工变得赏心悦目，更增强了防滑效果。
彩色防滑道路的主要性能
1）树脂粘结强度
粘结剂要有足够的粘结强度，不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结，还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性（树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下）。
2）固化干燥速度
彩色防滑道路施工不可能长时间封闭道路，要求施工周期短，胶粘剂必须干燥快，而且还得具备合适的使用期，以方便施工操作。
3）强度上升速度
彩色防滑道路施工完毕，通常很快就要通车，以减少封闭道路和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。
4）抗冲击韧性
车辆行驶的震动以及路面的轻微变形，要求粘结不能是脆性材料，否则很容易开裂和爆裂、脱落。
无震动止滑车道冬季施工注意事项
无震动止滑车道冬季施工比较困难，当气温在5摄氏度以下时，地表温度更低，严重影响材料里水分的挥发，水分在已施工材料里滞留时间过长，将严重影响施工质量和使用寿命。气温5摄氏度时，不建议施工。
必须施工时，要注意以下几点：
一、每天上午10以后下午3点以前施工，以便水分尽快挥发。
二、每天一道工序，严格控制稀释比例，喷面材料偏稠一些。
三、晚上必要的保温措施，施工完坡道干燥后，用塑料布保护，再 用毯子等覆盖。
四、油性罩面剂，干燥后罩面。
五、表面发白应对措施：
用筛子把骨料筛出粗砂子，剩余的骨料与树脂配比（树脂：水=1:1），骨料适量与配比好的树脂混合后，滚涂。
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