施工方案
1、混凝土基面处理：打磨整平，清除表面杂物及沾贴的水泥块屑、清除油垢、脏污、修补缺损、清除浮尘。平整度±4mm,(2米靠尺)。
2、使用车道胶粘剂按比例加水搅和再按规定掺量掺入车道A料搅拌均匀后在混凝土基面施工界面结构层，每平方米投料约5㎏。
3、夏季12h后，冬季24h以后，在界面结构层上画线，贴美纹纸，然后用同样方法配制车道B料，
防滑坡道材料
施工方案
1、混凝土基面处理：打磨整平，清除表面杂物及沾贴的水泥块屑、清除油垢、脏污、修补缺损、清除浮尘。平整度±4mm,(2米靠尺)。
2、使用车道胶粘剂按比例加水搅和再按规定掺量掺入车道A料搅拌均匀后在混凝土基面施工界面结构层，每平方米投料约5㎏。
3、夏季12h后，冬季24h以后，在界面结构层上画线，贴美纹纸，然后用同样方法配制车道B料，搅拌均匀后在混凝土基面施工载体抗压层，每平方米投料约5㎏。
4、接着还是同样方法配制车道C料，用喷壶，在载体抗压层上施工防滑面层，每平方米投料约4㎏。
5、施工完毕撕去美纹纸，对缺损部分作及时修补。
6、使用车道胶粘剂按比例稀释后对车道面层作喷刷，封闭固化，覆盖彩布，阻断出入口，封闭保养。夏季4天，冬季一周后走人，夏季一周，冬季半月后可行人力车，夏季三周、冬季四周后可投入使用。
7、保养结束，清扫、清洗，交验。
无震动防滑坡道已普及到各地，车库出入口防滑处理已经成为必不可少的措施，因为其坡道斜角度比较大，车辆行驶速度不好控制，一旦造成滑坡现象就发生很严重的交通事故。
还有一个原因是车库出入口车辆量比较频繁，对水泥地面是一个很大的冲击，保护基础地面也是一个很重要的原因。无震动防滑坡道采用水性树脂添加坡道骨料进行充分搅拌后施工，干燥后即可使用，方便简单，工期短，不会长时间影响交通通行。
停车场地坪施工工艺：
地面处理:
1、基面清扫；有水的地方应先切断水源，再清除表层水，后设法使地面干燥；有油污的地面应用溶剂洗净、擦干；有油漆与其它不明污染物的地方应设法除掉，方法有打磨化学方法清洗等。
2、打磨基面；清扫
3、检查待施工的基面是否有大的孔隙、坑洼，如有将环氧中涂材料按照比例混合加入一定的石英砂搅拌均匀，用刀对坑洞、孔隙进行修补。
4、将环氧底油甲乙组按照规定的比例进行搅拌，使用滚筒或者刀将底油批刮在基面上。
5、待底油完全固化后，将环氧中涂材料按照规定的比例混合在加入石英砂搅拌均匀，批刮于基面上。
正在铺设的止滑车道你知道怎样配色，但是已经铺好的止滑车道如何配色你知道吗？
彩色微表处类包括两种施工工艺，一种是稀浆封层，另一种是微表处。该技术属于薄层罩而可以直接在原有路丽进行施工，而不需对原有路面进行铣刨等前期处理。
1. 稀浆封层可用于轻交通、低等级道路，主要采用改性乳化树脂作为粘结料，配以颜料及添加剂及石料混合，使用专门摊铺机进行施工，摊铺厚度一般为4～6mm;
2. 彩色微表处是在沥青混凝土路面上铺撒粘结力强的树脂或改性乳化沥青，弭铺撒有色骨料使其黏结而形成的彩色路面。
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