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将车牌识别设备安装于出入口，出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止避免了应收款的流失
车库智能道闸安装
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将车牌识别设备安装于出入口，出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止避免了应收款的流失。
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济南冠宇现代智能科技有限公司提供秦皇岛车牌识别|冠宇行业优势(在线咨询)|车牌识别停车场系统。济南冠宇智能的道闸弹簧调节说明
注意：道闸在安装或使用过程中，闸杆长度如果发生改变（出厂默认为6米），车牌识别停车场管理，请务必根据改变后的长度，来调整弹簧。否则会对道闸造成不必要的损坏，并且因此造成道闸的损坏，不在本产品免费保修范
如果闸杆在下降时，车牌识别停车场系统，落到中途就不能再落了，一般是闸杆长度和弹簧严重不配比造成，请根据长度调整弹簧数量和松紧度，否则严重影响电机寿命。
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高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点，识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。
传统的停车场大多采用读卡方式，通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据。
不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车，才能进出停车场。在车辆出入繁忙的时段，这种方式往往造成塞车的现象，如大规模的停车场，日进出车流量大，采用停车场管理系统无法满足车辆出入的需求
小区门禁车牌识别系统技术参数：号牌识别率：白天≥97.8%；夜间≥96%号牌检出率：白天≥99.9%；夜间≥99.7%适应车速：0-150公里/小时输出信息车辆特征图像、车牌图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间数据接口方式：10/100M 以太网TCP/IP图像传感器：1/3" CMOS有效像素：0.1 Lux（标准）信噪比：>50db电子快门：1/1至1/10000秒，22档拍摄范围：3-10米光源发光频率：50Hz防护等级：IP66工作温度：-25℃~70℃工作湿度：≤ 90%电源电压：直流7-24V，纹波<200mV外形尺寸：452×145×133mm
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