镀铬层具有非常高的硬度，根据镀液成分和工艺前提不同，其硬度可在非常大局限400～1200HV内变更。镀铬层有较好的耐热性，在500以下加热，其光泽性、硬度均无明显变更，温度大于500首先氧化变色，大于700硬度首先低落。镀铬层的冲突系数小，特别是干冲突系数，在全部的金属中是非常低的。因此镀铬层具有非常好的性。
镀铬棒磨光棒在直线运动体系中有获得非常多的应用，它的防腐性
精密直线光轴加工
镀铬层具有非常高的硬度，根据镀液成分和工艺前提不同，其硬度可在非常大局限400～1200HV内变更。镀铬层有较好的耐热性，在500以下加热，其光泽性、硬度均无明显变更，温度大于500首先氧化变色，大于700硬度首先低落。镀铬层的冲突系数小，特别是干冲突系数，在全部的金属中是非常低的。因此镀铬层具有非常好的性。
镀铬棒磨光棒在直线运动体系中有获得非常多的应用，它的防腐性高，。镀铬棒是具备滑动轴承的指导好处，可使执行直线运动的产品。
镀铬棒是指硬光轴的表面上经过电镀而形成一层硬度达50-60的铬元素的棒材，适用于自动化工业与直线轴承配套使用。
活塞杆加工需要有充足精度的几何公差，一般而言，活塞的外径，内孔的圆度，圆筒度的误差不得大于其尺寸公差的要求，一般要求液压缸端面中，以相对于液压缸轴线的垂直度公差小于要求值。 产品经热处理后，原材料脆性降低，提高了活塞杆加工时在原材料中的韧性，其次，对其进行热处理后，提高了产品表面的硬度和抗磨性，降低了产品因淬火而产生龟裂的现象。
不锈钢活塞杆在发动机内是如何工作的
不锈钢活塞杆的功能是充当气缸中的可移动塞，从而形成燃烧室的底部。它和气缸壁之间有气密密封。因此，热燃烧气体膨胀的方法是迫使其向下。是通过旋转的曲轴将活塞杆推回气缸，然后循环重复进行。
发动机内大于60％的摩擦力来自产品组件的运动，这是增加发动机效率的主要因素。 在不锈钢活塞杆的上下运动方向变化期间会产生很大的力。较轻的组件具有较小的动量，因此施加的力较小，这意味着需要不断推动以减轻连杆和活塞的重量。
（作者： 来源：）
