钢 波纹管涵洞基础施工时应在基础上纵
向预留0．3%～1%的预拱度。埋设于一般土质地基上的钢波纹管，经过一段时间后常会产生一定的下沉，而且下沉量通常是管道中部大于两端。因此，敷设于路堤下的钢波纹管管身要设置中部向上的预拱度。预拱度大小根据地基可能出现的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常为管长的0．3%～1%，大不超过2%，以确保管道中部不出现凹陷或滑坡。
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钢 波纹管涵洞基础施工时应在基础上纵
向预留0．3%～1%的预拱度。埋设于一般土质地基上的钢波纹管，经过一段时间后常会产生一定的下沉，而且下沉量通常是管道中部大于两端。因此，敷设于路堤下的钢波纹管管身要设置中部向上的预拱度。预拱度大小根据地基可能出现的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常为管长的0．3%～1%，大不超过2%，以确保管道中部不出现凹陷或滑坡。
一四年，这类波纹管的结构得到了改进：人们用两根金属带按不同直径，向相反方向卷绕。这样，金属带在受力状态下达到相互平衡，克服了自发展开的弊病。
一九二九年，在波纹管的结构上进行了又一次技术革命，即解决了波纹管由于弯曲时填垫橡胶带或石棉绳的凹槽发生不均匀变化而丧失密封性能的问题，从而开辟了波纹管发展的广阔前景。人们用钢和铜锌合金材料制成了整体波纹管，即用
鯠洎樤无缝的或有焊缝的管材制成的波纹管，它依靠波纹侧壁的弹性变形来保持一定的可压缩性或可拉伸性，同时，保证可靠的密封。
从二十世纪五十年始，双层、三层、多层的波纹管，特别是极薄壁不锈钢材波纹管发展得很快。为了满足使用要求，人们采用焊接、电铸、机加、液压和机械旋压等各种工艺方法来制造波纹管。小公称通径为2毫米，大公称通径可达400～500毫米，甚至有通径为lO米的巨形波纹管。波纹数少l～2个，可达连续几百、几千，甚至几万个。
从波纹管作为金属软管本体的重要意义来讲，金属波纹管的发展，也就意味着金属软管的发展。
随后，人们在波纹管外表面包覆上橡胶、塑料或者尼龙等材料，铠装由金属丝或金属带所构成的网套，变换各种各样的接头形式。为适应各种使用条件下的不同要求创造了多种形式的金属软管。
管坯配套：金属波纹管管坯为薄壁不锈钢带焊管进行波形加工而成，富有可挠性及良好的耐温、耐压性能。适用于空气、蒸气各种工业气体及水、油类、药品等各类流体介质的输送，对管系的往复运动、热膨胀系吸收、振动吸收、配管的中心调整起着重要作用。
金属波纹管管坯是金属软管、波纹管、波纹管补偿器、波纹管管坯、汽车排汽管、高压胶管、电缆穿线管等管体佳的配套产品，采用金属波纹管管坯，分为软态、硬态两个品种，光亮柔软，质量可靠，规格。产品耐腐蚀，外形光洁美观，可提高软管成品的承压力、耐高低温力，延长管体的使用寿命，降低成本，广泛用于机械、化工、冶金、建筑等各行业。
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