永磁同步电机的气隙磁场不再由定子电流建立，而是由永磁体形成，具有较高的功率因数，提高了电网的因数。工厂配电的无功补偿部分几乎可以忽略不计，使无功补偿器不再安装在电网中。
永磁电机在较宽的调速范围和负载范围内保持，在低速和轻载时仍保持和功率因数，轻载运行时节能效果更显著。永磁同步变频电机可在150%额定负载范围内保持和功率因数。永磁同步电机的效率对负载没有明显变化的特点
三相异步电机调速
永磁同步电机的气隙磁场不再由定子电流建立，而是由永磁体形成，具有较高的功率因数，提高了电网的因数。工厂配电的无功补偿部分几乎可以忽略不计，使无功补偿器不再安装在电网中。
永磁电机在较宽的调速范围和负载范围内保持，在低速和轻载时仍保持和功率因数，轻载运行时节能效果更显著。永磁同步变频电机可在150%额定负载范围内保持和功率因数。永磁同步电机的效率对负载没有明显变化的特点，正好适合于坦克旋转过程中周期性的负载变化，这也是基本的节能点之一。
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可以看出，在不同负载率下，永磁同步电机的于异步电机，负载率较低时，效率差异变大。可以看出，15Kw/4极永磁同步电机在额定负载时效率比异步电机高5%左右，在负载率为0.2时效率比异步电机高9%左右。
与电励磁同步电机相比，永磁同步电机节省了励磁功率，提高了效率。永磁同步电机直接驱动负载设备，取消减速机构，提高系统效率。永磁同步电机(PMSM)可以实现低速大转矩，并且可以取消减速机构，大大提高了系统的效率，平均比现有间接驱动系统高10%-20%。
电动机轴电压、电流的产生
1、磁不平衡产生轴电压
交流异步电动机在正弦交变的电压下运行时，其转子处在正弦交变的磁场中。由于电动机定转子扇形冲片、硅钢片等叠装因素，再加上铁芯槽、通风孔等的存在，在磁路中造成不平衡的磁阴。当电动机的定子铁芯圆周方向上的磁阴发生不平衡时，便产生与轴相交链的交变磁通，从而产生交变电势。当电动机转动即磁极旋转，通过各磁极的磁通发生了变化，在轴的两端感应出轴电压，产生了与轴交链的磁通。随着磁极的旋转，与轴相交链的磁通交替变化，这种电压是延轴向而产生的，如果与轴两侧的轴承形成闭合回路，就产生了轴电流。一般情况下这种轴电压大约为1-2V。
2、逆变供电产生轴电压
电动机采用逆变供电运行时，供电电压含有高次谐波分量，使定子绕组线圈端部、接线部分、转轴之间产生电磁感应从而产生轴电压。
为了保证电动机能长期稳定的正常运行，对电机定期检查发现故障，及时判断故障原因，进行相应处理，防止故障扩大，保证设备正常运行是一项重要工作。
电动机运行时注意观察电动机有无冒烟、剧烈震动、太大噪声，以及外壳、轴承周围温度过高的情况，如果出现，表明电动机可能出现故障，要及时断电检查定子绕组有无短路、电动机是否过载或缺相运行、三相电流是否平衡、铁芯有无松动等。
若运行中电动机振动较大，可能的故障原因是（1）转子不平衡；（2）铁芯变形或松动；（3）风扇不平衡；（4）笼型转子开焊短路；绕线转子断路；定子绕组故障。要及时的校正、修复。
若电动机启动困难，额定负载时，转速额定转速，可能的故障原因是：电源电压过低，接法错误，笼型转子开焊或断裂，定转子局部线圈错接、接反，电机过载。要及时找出原因进行改正。
对电机进行维修前应首先验明电机外壳是否带电，接地（零）是否良好。在外壳不带电和接地（零）良好的情况下才能进行维修工作。
影响电机机械耗较大的原因给大家做一个总结和分享：
1. 轴承或轴承装配质量不好，此时轴承将严重发热；
2. 外风扇用错（如2极电机使用了4极的风扇）或扇叶角度有误
3. 机座和两端盖轴承室不同轴度较大
4. 轴承室直径小于标准值，使轴承外圈受压变形，造成轴承摩擦损耗较大
5. 轴承室内加入的润滑脂过多或油脂质量不好
6. 定转子相擦
7. 转子轴向尺寸不正确，造成两端顶死，使转动不灵活
8. 油封或甩水环等部件安装不正或变形，产生较大的摩擦力
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