在美国有30多个油气田利用氮气提高采收率，且有1/2的液氮设备应用于气举以外的领域。我国只有吐哈、大港、胜利等少数油田在应用。氮气作业设备-液氮泵车的数量是制约我国大规模应用氮气进行油气生产的主要原因。据统计,目前有5000台左右液氮泵车，美国有1300台左右,而我国目前拥有量在50台左右,只占1%。随着我国液氮设备应用领域的拓展，油气田用户对液氮设备的需求将会持续增加
液氮加热泵车
在美国有30多个油气田利用氮气提高采收率，且有1/2的液氮设备应用于气举以外的领域。我国只有吐哈、大港、胜利等少数油田在应用。氮气作业设备-液氮泵车的数量是制约我国大规模应用氮气进行油气生产的主要原因。据统计,目前有5000台左右液氮泵车，美国有1300台左右,而我国目前拥有量在50台左右,只占1%。随着我国液氮设备应用领域的拓展，油气田用户对液氮设备的需求将会持续增加，潜力巨大。
如需给排出来N2提温，先将废气加温所有推动，如要更高发热量，所有开启水刹车踏板负荷调压阀，稳定实际操作，若导致发热量过大，可将废气加温操纵拉出。液氮泵车排出来管道与压裂管汇相接处，需装靠谱的单流阀。工作中，液态氮泵液力传动端之外管处在髙压情况，实际操作工作人员不可无端进到，凡有刺漏处，务必停泵泄压后再整顿。液氮泵车运转时，留意手、秀发、衣服裤子、毛巾、工具等都需要避开液氮泵车运转构件，作业者应配戴工作服、防护眼镜、胶手套开展工作中。液态氮为深冷液态（熔点为-196℃），贮运、工程施工全过程中务必留意安全防范，防止触碰，假如肌肤外露处不小心溅沾液态氮，应解决。N2沒有毒副作用，但也可以造成室息，因而液氮泵车的停车及工作场所务必自然通风优良。
液氮泵车将-1958℃的液态氮从液氮罐中抽出来，增加后历经底压罐注水下混凝土到高压柱塞泵,汽车发动机推动液力变矩器驱动器高压柱塞泵缩小液态氮，髙压液态氮历经空调蒸发器消化吸收发热量转换成髙压N2，历经空调管汇輸出至井室。液氮泵车做为一种的车装液态氮泵注设备能将底压液态氮变换为一定溫度、一定工作压力和一定排气量的髙压N2，达到石油化工采掘施工技术的要求。
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