工频接地电阻与冲击接地电阻换算
工频接地电阻与冲击接地电阻换算存在以下三个方面的问题：
（1）防雷检测人员不了解接地电阻的概念，认为接地电阻测试仪器的数值就是判定依据。
（2）多数设计图纸中只规定接地电阻值大小，对接地电阻值的类型属于工频还是冲击未做明确说明。
（3）规范换算表给出的数据只能查近似值，误差较大，难以准确判断。
机场防雷检测服务
工频接地电阻与冲击接地电阻换算
工频接地电阻与冲击接地电阻换算存在以下三个方面的问题：
（1）防雷检测人员不了解接地电阻的概念，认为接地电阻测试仪器的数值就是判定依据。
（2）多数设计图纸中只规定接地电阻值大小，对接地电阻值的类型属于工频还是冲击未做明确说明。
（3）规范换算表给出的数据只能查近似值，误差较大，难以准确判断。
超音速防雷检测市场前景分析
运用SWOT方法分析防雷检测业务的优势、劣势、机会、威胁，找出市场的切入点，梳理出需要提高和加强工作，提出应对方法。
行业优势。
由于检测站属于航天系统内部单位，对管理模式和制度都比较了解，在同时接受多个任务时，能够分出轻重缓急，保证了检测的及时性。各单位对检测站的业务能力和水平都非常信任，两大集团公司更是对检测站的工作比较认可，在防雷检测行业有较高的名度。
风力发场防雷检测项目
（一）风力发电机组防雷检测项目
1.风力发电机组接地电阻
由于风力发电场机组接地网的周围覆土状况较差，接地网中存在工作电流，会对测量的精度产生很大的影响，为了提高测量的质量，需要增大测试电流，不小于3A，异频45HZ/55Hz。同时按照技术规范的要求，对接地网开展接地电阻值的测量。
2.风力发电机组连接过渡电阻
雷电流要经过风机叶片后，要通过风机叶片内的接地线与桨毂连接，桨毂与主轴连接，再通过主轴碳刷与风机偏航装置连接，偏航装置通过塔筒与风机底座连接才能泄放入地。因此，风力发电机组连接过渡电阻值的检测主要有：
（1）扇叶与桨毂之间的变桨电机连接
风机扇叶叶尖与叶根之间的接地线断裂。且该部位的检测需要高空作业，采用吊篮或者蜘蛛人，危险系数大，耗时长，在检测报价中要有所考虑。
公司技术人员配备合理、设备配备，是一家的检验检测机构。公司技术及管理人员30人、工程师1人、工程师4人、初级职称20人，检测人员均经考核取得检测岗位资格。欢迎来电咨询！
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